Primăria Aradului va cumpăra tramvaie Imperio fabricate de Astra Vagoane Călători

Comisia de licitaţie a apreciat ca superioare condiţiile oferite de compania arădeană, faţă de condiţiile companiei Pojazdy Szynowe PESA din Polonia, a anunţat primarul municipiului Arad, Gheorghe Falcă.

‘Prin această licitaţie, municipiul Arad îşi propune să cumpere şase garnituri noi de tramvai, moderne, eficiente energetic, cu o durată de exploatare de minimum 30 de ani şi 600.000 de kilometri, ca parte a programului de modernizare a transportului public pe şine, derulat în parteneriat cu Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare. Bugetul alocat achiziţiei de tramvaie noi a fost de 8,7 milioane de euro, valoarea contractului urmând să fie anunţată în momentul semnării contractului’, a declarat luni Gheorghe Falcă.

Potrivit acestuia, procedura de achiziţie a celor şase tramvaie noi în municipiul Arad s-a desfăşurat în conformitate cu Politicile şi Regulile BERD privind achiziţiile şi a cuprins două etape: depunerea ofertelor tehnice iniţiale şi depunerea ofertelor tehnice finale (îmbunătăţite), însoţite de ofertele financiare.

Considerat la ora actuală drept cel mai economic tramvai din lume, primul vagon de tramvai tip ‘Imperio’ produs de Fabrica de tramvaie din cadrul companiei arădene Astra Vagoane Călători SA în parteneriat cu firma Siemens-Austria, care furnizează echipamentele de tracţiune şi comandă, a fost prezentat în premieră arădenilor pe 25 august 2011.

Vagonul de tramvai ‘Imperio’ este cu podeaua foarte coborâtă, configuraţia sa fiind adaptată pentru a satisface toate cerinţele pieţei în domeniul transportului urban de călători şi pentru a garanta cel mai bun raport pentru preţ, operare şi mentenanţă. În funcţie de solicitări, vagonul poate avea trei sau patru module, fiind echipat 30% din lungimea acestuia cu uşi la solicitarea beneficiarului. Este dotat cu rampe de acces pentru persoane cu dizabilităţi, cărucioare pentru copii şi zonă de acces fără bare, culoarul pentru pasageri din interiorul tramvaiului fiind fără diferenţă de înălţime, fără trepte, asigurând accesul facil al călătorului. Vagonul are un sistem de aer condiţionat atât în salonul pasagerilor, cât şi în cabina vatmanului. Vagonul are 168 sau 240 de locuri în funcţie de numărul de module din care este format, din care 45 sau 60 locuri sunt pe scaune. Valoarea comercială a unui vagon de tramvai se situează între 1,8 şi 2 milioane de euro.