Primăria Brașov cumpără 88 de autobuze electrice turcești pentru 200 de milioane de lei. Sursa de finanțare este deocamdată bugetul local

Adaugă-ne ca sursă preferată

Achiziţia, în valoare de aproximativ 200 de milioane de lei, are ca sursă de finanţare, cel puţin în prezent, bugetul local, însă primarul Scripcaru susţine că se încearcă găsirea unor soluţii de finanţare nerambursabilă, astfel încât măcar o parte din sumele ce urmează a fi plătite de la buget să fie recuperate din fonduri nerambursabile.

Contractul prevede şi achiziţia a 64 de staţii de încărcare, 44 dintre acestea fiind cu încărcare lentă, duble, şi care vor fi amplasate în zonele de garare ale autobuzelor, precum şi 20 cu reîncărcare rapidă, ce vor fi amplasate pe traseele liniilor deservite de autobuzele electrice.

Potrivit primarului Braşovului, o parte dintre aceste autobuze ar urma să fie alocate extinderii reţelei de transport pentru elevi.

„Conform graficului de furnizare, prima etapă se referă la montarea staţiilor de încărcare, iar după aceea, autobuzele sunt programate a fi livrate în trei tranşe, una de 28 de autobuze, apoi alte două tranşe de câte 30. Acest grafic se întinde pe până la 1 martie 2027, însă am insistat ca acest lucru să se devanseze şi, până la finalul anului, să încercăm să fie livrate toate aceste autobuze pentru a intra în flota SC RATBV SA. (…) Ne propunem să reconfigurăm şi trasee pentru elevi, în special, în Braşov, cu aceste autobuze, în aşa fel încât să ajungem şi în interior, în cartiere, să creăm circuite pentru transportul elevilor dimineaţa la şcoli, la licee sau la colegii de pe raza municipiului Braşov”, a afirmat George Scripcaru, potrivit unei informări de presă transmisă miercuri.

La rândul său, Silvia Colacea, reprezentant al furnizorului, a afirmat că obiectivul este ca majoritatea autobuzelor să fie livrate în acest an, astfel încât RATBV să îşi poată pregăti un nou program de transport pentru anul viitor, prin care actualele autobuze diesel Menarini să fie înlocuite cu cele electrice, însă a menţionat că acest termen poate fi decalat până la sfârşitul lunii martie anul viitor.

Noile autobuze electrice care vor fi livrate la Braşov au lungimea 10,8 m, o capacitate de 76 de pasageri, din care 26 pe scaune, rampă pentru accesul persoanelor cu dizabilităţi, iar autonomia este de 446,72 km.

Primăria Braşov a făcut demersuri încă din 2023 pentru cumpărarea, prin PNRR, a 88 de autovehicule electrice pentru flota RATBV, însă documentaţia în vederea accesării finanţării a fost depusă tardiv, abia în 2025, astfel că nu s-au mai obţinut banii.

În prezent, operatorul de transport public al municipalităţii braşovene are deja peste 70 de autobuze electrice (52 de autobuze electrice cu lungimea de 12 metri şi 8 autobuze electrice de 10 metri, ambele fiind marca SOR Cehia şi 12 autobuze electrice cu lungimea de 18 metri, produse de compania Karsan), cărora li se adaugă 51 de troleibuze cu lungimea de 18 metri, marca Solaris, Polonia, şi 10 autobuze hibrid cu lungimea de 12 metri, marca Mercedes. De asemenea, deţine şi o flotă de 105 autobuze Menarini.

Primăria Braşov a făcut în anii trecuţi un obiectiv din obţinerea unui transport public în municipiu complet ecologic şi modern (cu autobuze electrice şi troleibuze). În plus, programul Vinerea Verde oferă gratuitate pe transportul în comun pe toate liniile municipale ale RATBV, inclusiv cele către Poiana Braşov.