1EUR=4.7383 RON | Bucureşti 9 º
INDICI BURSIERI
BET
7657,08
0.002
BETPlus
1145,35
0.0016
BET-FI
35169,46
0.0115
BET-NG
670,95
-0.0006
BET-XT
705,81
0.0017
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.35
0,0000%
BRD
11.52
-1,5385%
BRK
0.0744
0,2695%
BVB
23
-2,1277%
DAFR
0.0158
0,0000%
EBS
151
2,8961%
FP
0.88
3,5294%
OLT
0.085
-1,8476%
PRSN
0.065
0,0000%
SIF1
2.24
1,3575%
SIF2
1.17
0,3431%
SIF3
0.2355
3,0635%
SIF4
0.618
0,3247%
SIF5
2.045
-2,1531%
SNP
0.347
-0,4304%
TEL
21.8
-1,5801%
TGN
336.5
1,9697%
TLV
1.828
-1,1892%

Primul transport de tiruri cu trenul din programul RO-LA: CFR Marfă duce tiruri de la graniţa cu Ucraina până în Bulgaria

CFR Marfă a anunţat azi primul transport de tiruri pe cale ferată din cadrul programului guvernamental RO – LA. Operatorul de stat a preluat tiruri ucrainene de la frontiera de nord a ţării pentru a le transporta până în Ruse, Bulgaria, de unde vor pleca mai departe în Turcia.

Comenteaza
  • GALERIE
  • FOTO

CFR Marfă anunţă joi, 19 iulie, primul transport din cadrul programului RO - LA, lansat de Administraţia Fondului pentru Mediu. Este vorba despre tiruri ucrainene, pe care CFR Marfă le-a preluat de la frontiera Dorneşti, pentru a le transporta până la Ruse, Bulgaria, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanţii companiei de stat.

Pe viitor, CFR Marfă vrea să asigure astfel de transporturi şi pe relaţia Curtici – Giurgiu, dar şi în alte ţări, chiar şi în Turcia.

Pe 6 iulie, CFR Marfă a anunţat aprobarea proiectului său privind punerea în circulaţie de trenuri RO-LA, fiind primul beneficiar al  Programului ce vizează transferul de pe şosele pe calea ferată a transportului de marfă, în scopul reducerii emisiilor de dioxid de carbon.

Programul RO-LA se adresează operatorilor de transport feroviar din Romania, finanţarea acordată de Administraţia Fondului pentru Mediu fiind în cuantum de 60% din valoarea fără TVA a facturii emise de operatorul de transport feroviar societăţii de transport rutier pentru activităţile finanţate în cadrul acestui Program.

Datorită intrării în acest program, CFR Marfă poate beneficia de o sumă de până la 14 milioane de lei.

CFR Marfă deţine 160 de vagoane specializate pentru transportul TIR-urilor pe calea ferată şi este singurul operator feroviar de marfă din Romania care are în proprietate astfel de vagoane, realizand în perioada 2002-2006 transporturi de acest fel pe relaţia Wels (Austria) – Glogovaţ (Arad).

Ministerul Transporturilor a anuţat în februarie că un tren-probă de tip RO-LA, încărcat cu 8 camioane, a circulat între Terminal Curtici şi Craiova, distanţa fiind parcursă în mai puţin de 12 ore.

Potrivit Executivului, transportul de tip RO-LA (Rollenden Landstrassen - "şosea rulantă"n.r.) reprezintă forma particulară de transport combinat în care vehicule rutiere sunt transportate pe calea ferată, în trenuri compuse din vagoane specializate. Totodată, şoferii vehiculelor rutiere pot însoţi respectivele vehicule pe durata transportului feroviar, caz în care sunt transportaţi în vagoane de călători (vagoane cuşetă sau vagoane de clasă).

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X