Primul tren nou cumpărat în România în ultimii 20 de ani pleacă miercuri din Polonia – ARF. Imagini noi din fabrică

Primul tren electric inter-regional din setul celor 37 contractate de la Alstom va părăsi miercuri fabrica din Katowice, Polonia, şi va ajunge la Curtici sâmbătă seara. Este primul tren nou cumpărat de România în ultimii 20 de ani şi după trecerea a 40 de ani de la achiziţia ultimului tren electric.
AGERPRES - mie, 29 nov. 2023, 09:37
Primul tren nou cumpărat în România în ultimii 20 de ani pleacă miercuri din Polonia - ARF. Imagini noi din fabrică

„Echipa ARF, împreună cu reprezentanţii supervizorului Egis Rail, au putut semna acceptanţa ramei RE-IR1 ARF şi aceasta este gata de plecare spre România. Trenul este programat să ajungă în staţia Curtici pe data de 2 decembrie 2023, la ora 20:00”, a declarat, marţi seara, pentru AGERPRES, preşedintele Autorităţii pentru Reformă Feroviară, Ştefan Roşeanu.

El a precizat că trenul va ajunge în România tractat feroviar, iar din Curtici va pleca spre Bucureşti pe 4 decembrie, după finalizarea procedurilor de vămuire şi autorizarea de a circula temporar. „Testarea începe din 6 decembrie la Bucureşti şi la Făurei şi pe reţeaua publică, pentru că trebuie să parcurgă 10.000 de kilometri”, a adăugat Roşeanu.

Cele 37 de rame electrice inter-regionale (RE-IR1) sunt produse de Alstom Ferroviaria SpA la fabrica de la Katowice (Polonia) şi vor conecta Capitala cu principalele centre urbane ale ţării. De asemenea, vor facilita şi conexiunile inter-regionale, contribuind la asigurarea mobilităţii, scăderea timpilor de călătorie şi îmbunătăţirea nivelului general al serviciilor publice prestate pentru transportul public pe calea ferată.

Rutele deservite de ramele electrice de lung parcurs sunt: Bucureşti Nord – Constanţa, Bucureşti Nord – Braşov – Arad – Timişoara, Bucureşti Nord – Braşov – Cluj, Bucureşti Nord – Braşov – Deda – Cluj, Bucureşti Nord – Braşov, Bucureşti Nord – Iaşi, Bucureşti Nord – Suceava, Bucureşti Nord – Galaţi, Bucureşti-Nord – Craiova – Târgu Jiu – Petroşani – Simeria, Bucureşti Nord – Craiova – Timişoara – Arad, Cluj – Timişoara, Cluj – Suceava – Iaşi.

Valoarea totală a contractului pentru achiziţia celor 37 unităţi electrice multiple şi serviciile de mentenanţă aferente acestora pentru o perioadă de 15 ani se ridică la un total de 2,42 miliarde de lei, fără TVA. Finanţarea proiectului este asigurată din fonduri europene nerambursabile şi de la bugetul de stat.

FOTO: Facebook ARF

Te-ar mai putea interesa și
Grecii de la HELLENiQ Energy anunță un plan de investiții de peste un miliard de euro în România, în regenerabile. Suntem cea mai mare piață a lor, după Grecia
Grecii de la HELLENiQ Energy anunță un plan de investiții de peste un miliard de euro în România, în regenerabile. ...
Grupul grecesc HELLENiQ Energy își consolidează prezența în România prin investiții planificate în valoare de peste un miliard de euro până în 2030, ca parte a strategiei sale de......
VIDEO Autostrada A1 Lugoj – Deva: Lucrările la secțiunea „tunelurilor urșilor” au ajuns la 82%
VIDEO Autostrada A1 Lugoj – Deva: Lucrările la secțiunea „tunelurilor urșilor” au ajuns la 82%
Stadiul fizic al lucrărilor pe sectorul A1 Margina - Holdea a ajuns la 82% la începutul lunii noiembrie, informează marți ...
UE vrea să ia măsuri împotriva practicilor abuzive la care recurg unii influenceri pe reţelele sociale
UE vrea să ia măsuri împotriva practicilor abuzive la care recurg unii influenceri pe reţelele sociale
Bruxelles-ul va propune interzicerea în Uniunea Europeană a practicilor abuzive la care recurg unii influenceri pe reţelele ...
Georgiana Stănciulescu, Patria Bank: Firmele care iau credite ajung să aibă profituri și afaceri mai mari decât cele care nu apelează la bănci
Georgiana Stănciulescu, Patria Bank: Firmele care iau credite ajung să aibă profituri și afaceri mai mari decât cele ...
"Avem o mare masă de microîntreprinderi, dar numai o mică parte dintre ele ajung să facă pasul următor, către o firmă ...