Progrese anemice la autostrăzi în ultima lună. Tirrena Scavi şi Astaldi, constructorii care s-au mobilizat cel mai bine

Lucrări la Podul Gilău (foto: pagina de Facebook a Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere)

Tirrena Scavi domină topul constructorilor de autostrăzi şi în ultima lună, cu un progres de 2,2 puncte procentuale la Podul de la Gilău, care va lega autostrăzile din jurul Clujului. Constructorul italian a ajuns la un grad de execuţie de 16,50%, conform datelor actualizate pe luna martie de pe site-ul CNAIR.

Şi italienii de la Astaldi s-au menţinut pe locul 2 în topul celor mai dinamici constructori, după ce au înregistrat la rândul lor un progres de 1,36 puncte procentuale, până la un stadiu fizic al lucrărilor de 23,80% în martie, pe lotul 2 din Autostrada Ogra – Câmpia Turzii.

Progrese de câte un punct procentual au fost raportate pe loturile 3 şi 4 ale Autostrăzii Sebeş – Turda, construite de italienii de la Tirrena Scavi şi, respectiv, austriecii de la Porr. Acestea ar putea fi deschise circulaţiei în luna mai, conform celor mai recente declaraţii ale ministrului Transporturilor Lucian Şova.

Restul constructorilor au avut progrese mai mici de un punct procentual, iar pe unele şantiere nu a fost raportată nicio evoluţie faţă de luna februarie. Constructorul român Spedition UMB a avut un avans de 0,5 puncte procentuale în ultima lună pe lotul 4 al Autostrăzii Lugoj – Deva (foto jos). 

Odată cu deschiderea oficială a sezonului de construcţii, este de aşteptat ca progresele de pe şantierele de autostrăzi să depăşeaşcă nivelurile anemice din ultima lună.