Proiectul Nabucco: Autorităţile naţionale de reglementare confirmă prelungirea derogărilor

Autorităţile naţionale de reglementare din Austria, Ungaria, România şi Bulgaria au confirmat, printr-un proiect de decizie, prelungirea actualei derogări acordate Nabucco de la prevederile legislaţiei europene, privind alocarea a 50% din capacitatea de transport către terţe părţi, au anunţat, marţi, reprezentanţi ai consorţiului, într-un comunicat remis AGERPRES.
Economica.net - mar, 14 mai 2013, 10:17
Proiectul Nabucco: Autorităţile naţionale de reglementare confirmă prelungirea derogărilor

Prelungirea este în conformitate cu estimările privind calendarul de livrări al gazelor din zăcământul Shah Deniz, scrie Agerpres.

Cele patru autorităţi naţionale de reglementare au confirmat, de asemenea, prin această decizie sprijinul pentru cadrul legal şi de reglementare al Nabucco, format din Acordul Interguvernamental Nabucco, Acordurile de Sprijin al Deciziei şi Derogările.

Derogarea de la prevederile actualei legislaţii europene, în conformitate cu care trebuie acordat acces 100% la reţea pentru companiile care nu sunt direct implicate în proiect, poate fi acordată numai în cazul unor proiecte transfrontaliere majore.

Proiectul Nabucco reprezintă cea mai scurtă rută de acces a gazelor naturale de la exploatările din Azerbaidjan către Europa de Sud Est, care facilitează acces direct întregii pieţe din regiunea Balcanilor, cât şi consumatorilor din Italia şi Grecia.

Conducta Nabuco va face conexiunea cu Trans Anatolian Pipline (TANAP), la graniţa turco-bulgară, tranzitând Bulgaria, România şi Ungaria, până la terminalul central-european de redistribuire (HUB) de la Baumbarten, Austria. Via Baumgarten, gazele furnizate prin Nabucco pot alimenta peste 500 de milioane de clienţi din Europa.

Proiectul Nabucco are drept scop diversificarea surselor de aprovizionare cu energie ale Uniunii Europene, prin construirea unui gazoduct care va porni de la Marea Caspică şi va ocoli Rusia. Conducta va avea o lungime de 3.300 de kilometri.

Costul estimat iniţial al lucrărilor era de aproximativ 4,5 miliarde euro, dar din cauza creşterii preţului la petrol şi la oţel, costurile s-au apropiat de 8 miliarde de euro.

Proiectul va fi finanţat, în proporţie de o treime, de acţionari (şi de bănci – două treimi).

Proiectul prevede tranzitarea României, pe o porţiune de 460 de kilometri.

Acţionarii Nabuco sunt OMV (Austria), FGSZ (Ungaria), Transgaz (România), Bulgarian Energy Holding (Bulgaria), Botas (Turcia) şi RWE (Germania).

Te-ar mai putea interesa și
Vicepremierul Dragoș Anastasiu: 266 de întreprinderi publice generează pierderi de 2,5 miliarde de lei, dintre care şapte companii generează pierderi de două miliarde de lei
Vicepremierul Dragoș Anastasiu: 266 de întreprinderi publice generează pierderi de 2,5 miliarde de lei, dintre care şapte ...
Pierderile generate la nivel naţional de 266 de întreprinderi publice se ridică la 2,5 miliarde de lei, dintre care şapte companii generează pierderi de două miliarde de lei, în condiţiile......
A murit Ozzy Osbourne. Cântărețul formației Black Sabbath avea 76 de ani
A murit Ozzy Osbourne. Cântărețul formației Black Sabbath avea 76 de ani
Cântăreţul britanic Ozzy Osbourne, solistul trupei Black Sabbath, a murit la vârsta de 76 de ani, a anunţat marţi familia ...
Piedone, prins pe telefonul șoferului când dădea instrucțiuni unui hotel din Sinaia cum să iasă bine la controlul ANPC. Interceptări
Piedone, prins pe telefonul șoferului când dădea instrucțiuni unui hotel din Sinaia cum să iasă bine la controlul ANPC. ...
Procurorii Direcţiei Naţionale Anticorupţie au interceptat o convorbire telefonică în care preşedintele ANPC, Cristian ...
Banca Angliei se gândește să renunțe la crearea lirei sterline digitale – surse Bloomberg
Banca Angliei se gândește să renunțe la crearea lirei sterline digitale – surse Bloomberg
Oficialii de la Banca Angliei se gândesc dacă să anuleze planurile de creare a lirei sterline digitale pentru gospodării, ...