Radiografia drumurilor din 2025: 131 km de autostradă în plus, dar aproape un sfert din șosele rămân de pământ sau pietruite

Din punctul de vedere al tipului de acoperământ, structura rețelei de drumuri publice înregistra: 52,5% (45.806 km) drumuri modernizate, 23,5% (20.455 km) drumuri cu îmbrăcăminți ușoare rutiere și 24% (20.959 km) drumuri pietruite și de pământ.

În ceea ce privește starea tehnică a drumurilor publice, 26,8% din lungimea drumurilor modernizate și 38,1% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminți ușoare rutiere aveau durata de serviciu depășită.

Din lungimea drumurilor naționale, 6.189 km (34%) erau drumuri internaționale, 1.268 km (7%) autostrăzi și 138 km (0,8%) drumuri expres, iar din punctul de vedere al numărului de benzi de circulație, 2.530 km (13,9%) erau drumuri cu patru benzi, 315 km (1,7%) drumuri cu trei benzi și 40 km (0,2%) drumuri cu șase benzi.

Lungimea drumurilor județene cuprindea în proporție de 53,5% drumuri modernizate, iar 32,3% dintre drumurile comunale erau drumuri pietruite.

La 31 decembrie 2025, lungimea liniilor de cale ferată de folosință publică în exploatare însuma 10.615 km, din care 10.519 km (99,1%) linii cu ecartament normal, 91 km (0,9%) linii cu ecartament larg și 5 km linii cu ecartament îngust.

Densitatea liniilor la 1.000 km pătrați de teritoriu era de 44,5 la mie. Densitățile cele mai mari s-au înregistrat în regiunea București-Ilfov (206,3 la mie), regiunea Vest (60 la mie), regiunea Nord-Vest (47,8 la mie) și regiunea Sud-Muntenia (43,8 la mie).

La aceeași dată, lungimea căilor principale era de 5.961 km, reprezentând 56,2% din lungimea simplă a liniilor de cale ferată în exploatare.