Radu, Metrorex: Avem bani suficienți pentru metroul din Drumul Taberei

Fondurile necesare continuării lucrărilor la metroul Drumul Taberei - Universitate sunt suficiente, însă constructorul nu se mobilizează și nu lucrează la capacitatea maximă ca să atragă mult mai mulți bani, a declarat, vineri, directorul general al Metrorex, Aurel Radu, aflat pe șantierul stației Orizont.
Economica.net - vin, 08 nov. 2013, 16:08
Radu, Metrorex: Avem bani suficienți pentru metroul din Drumul Taberei

Potrivit acestuia, constructorul respectă noile grafice ale lucrărilor, însă, în opinia sa, ar trebui să aibă mai mulți muncitori pe șantierul magistralei, astfel încât să ”atace” toate stațiile de metrou.

„Conform graficelor, lucrările sunt în termen. Sunt ceva probleme tehnice și trebuia să mai fie o echipă. Tot timpul am sesizat că nu se lucrează la capacitate și chiar suntem supărați pe constructor din acest punct de vedere. Ar putea să lucreze mult mai mulți oameni. Ei au acum pe șantier 800 de oameni. Părerea mea, nu sunt constructor de meserie, dar cred că ar putea să fie 1.000 — 1.500 de oameni, să atace toate stațiile de metrou. (…) Avem bani suficienți, dar ei nu lucrează, nu pot să atragă atâția bani câți avem. Ar putea să se mobilizeze să atragă mult mai mulți bani, să consumăm mult mai mulți bani”, a spus șeful Metrorex.

Acesta a promis că se va lucra în continuare în ritm alert, deoarece finanțarea lucrărilor este asigurată. În maximum două săptămâni va intra în funcțiune al doilea TBM, care va pleca de la stația Academiei, iar primul TBM, care acum a ajuns la stația Orizont se va translata și va porni spre Favorit.

Aurel Radu a avertizat că, în cazul în care constructorul nu va respecta graficul de lucrări, i se vor aplica penalități, conform contractului.

„O să ajungem, dacă ritmul nu va fi conform graficelor, să le percepem penalități constructorilor, de 0,01% pe zi, conform contractului. Ei, prin contract, trebuiau să lucreze în limita bugetului. Cel mai important acum este că avem finanțare. Conform noilor grafice, pe 22 noiembrie va porni următorul scut”, a explicat el.

Tronsonul Drumul Taberei — Universitate va fi dat în folosință în 2016, în al doilea semestru. Până în prezent, întârzierile înregistrate la lucrări sunt de maximum un an și jumătate, cauzele fiind împărțite în proporție de 50% între autorități și constructor.

Premierul Victor Ponta și ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu, au asistat, vineri, la realizarea legăturii prin tunel între primele două stații ale magistralei de metrou din Drumul Taberei — Academia Militară și Orizont. Lucrările au durat aproximativ 40 de zile.

Tronsonul 1 Drumul Taberei — Eroilor al magistralei 5 Drumul Taberei-Pantelimon, în lungime totală de circa șase kilometri, va avea 10 stații de metrou: Râul Doamnei, Valea Argeșului, Valea Ialomiței, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor.

Te-ar mai putea interesa și
ANAF:Aproape 34.000 de controale fiscale în 2025; creanţe suplimentare de 2,66 miliarde lei din acţiuni antifraudă
ANAF:Aproape 34.000 de controale fiscale în 2025; creanţe suplimentare de 2,66 miliarde lei din acţiuni antifraudă
Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF) a efectuat 33.839 de controale fiscale în anul 2025, în creştere cu 7,2% faţă de cele 31.562 de verificări derulate în 2024, potrivit......
Nicuşor Dan: România este în deplină siguranţă şi nu se află sub niciun fel de ameninţare directă. Prioritară în prezent este siguranţa cetăţenilor români din zonele de conflict/ Mesajul preşedintelui pentru aceştia
Nicuşor Dan: România este în deplină siguranţă şi nu se află sub niciun fel de ameninţare directă. Prioritară ...
Preşedintele Nicuşor Dan transmite, în contextul conflictului din Orinetul Mijlociu, că România este „în deplină ...
ONRC: Numărul firmelor radiate a scăzut uşor în ianuarie 2026, la 6.312
ONRC: Numărul firmelor radiate a scăzut uşor în ianuarie 2026, la 6.312
Un număr de 6.312 de firme au fost radiate la nivel naţional în ianuarie 2026, cu 0,24% mai puţine comparativ cu perioada ...
Tronsonul Suceava – Siret ar fi costat cu peste 40% mai mult ca autostradă decât ca drum expres
Tronsonul Suceava – Siret ar fi costat cu peste 40% mai mult ca autostradă decât ca drum expres
Retrogradarea tronsonului Suceava - Siret la rangul de drum expres de la autostradă a stârnit nemulțumiri în rândul ...