Raiffeisen integrează în structura băncii societăţile de leasing, brokeraj şi investment banking

Raiffeisen Bank îşi modifică strategia de business şi crede că va da naştere unui nou trend în bankingul din România. Activităţile de leasing, investment banking şi brokeraj, care până acum funcţionau ca entităţi de sine stătătoare, vor fi reîncadrate în core business-ul băncii, anunţă preşedintele băncii, Steven van Groningen.
Gabriela Ţinteanu - vin, 28 iul. 2017, 09:10
Raiffeisen integrează în structura băncii societăţile de leasing, brokeraj şi investment banking

Raiffeisen Leasing, Raiffeisen Asset Management şi Raiffeisen Insurance Broker nu vor mai fi entităţi separate, ci, aşa cum explică preşedintele Raiffeisen Bank România, Steven van Groningen, într-un interviu acordat ECONOMICA.NET, „se vor bucura de o sinergie completă cu banca”. Diferenţa dintre o entitate independentă, gen Raiffeisen Leasing sau Raiffeisen Asset Management este dată în principal de costuri şi de faptul că legătura direct a băncii cu un client este trecută printr-un intermediar.

Ce aduce nou această mişcare în bankingul românesc este faptul că procedurile de business sunt simplificate atât pentru instituţia de credit cât şi pentru clientul ei. Preşedintele arată diferenţa dintre cele două tipuri. „O entitate separată înseamnă management separat, raportări separate, HR separat, management IT separat. Uneori e mai simplu şi mai agil să ai toate astea sub acelaşi acoperiş. În plus, depinde de strategia fiecăruia. Noi de exemplu suntem focusaţi pe o relaţie cu clientul. Deci relaţia este mai importantă decât produsul şi atunci nu mai are sens să am tot felul de structuri organizatorice care sunt bazate pe un anumit produs cum ar fi investment banking, brokeraj, leasing”.

Până acum, Raiffeisen Bank a făcut insourcing cu filiala sa de investment banking, se află în plin proces de desfăşurare cu cea de leasing şi urmează să integreze în activitatea băncii şi brokerajul. În cazul Raiffeisen Leasing, Raiffeisen Bank a preluat deja acţiunile deţinute de acţionarul minoritar în societate, aducând astfel leasingul mai aproape de bancă. Chiar dacă societatea se va ocupa în continuare de business-ul ei principal: leasingul, toate politicile suport ale societăţii (avocaţi, IT, spaţiu,etc) vor fi asigurate de Raiffeisen Bank.

Este vorba de insourcing, inversul operaţiei de externalizare practicată la scară largă până acum de sistemul bancar românesc. Piaţa se aşteaptă ca şi alte bănci să urmeze exemplul dat de Raiffeisen Bank. 

Luni, ECONOMICA.NET va publica un interviu luat lui Steven van Groningen, preşedintele Raiffeisen Bank România, în care cunoscutul bancher explică de ce nu se înghesuie cumpărătorii pe o piaţă plină de bănci puse pe tarabă, cum alege Raiffeisen să scape de creditele neperformante şi ce nou trend se naşte în sistemul bancar. De asemenea, Groningen povesteşte şi care au fost urmările gestului de a ieşi în stradă la protestele din februarie.

Te-ar mai putea interesa și
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
Constructorul PORR a turnat betonul pe ambele fire ale primului tunel de autostradă din România, cel care se construiește pe lotul Tigveni-Curtea de Argeș al autostrăzii Sibiu-Pitești, și care......
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Sindicaliștii de la Cartel Alfa, una dintre cele mai mari confederații sindicale din România, îi cer premierului Bolojan ...
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Noul primar general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a e declarat, la Digi 24, că, imediat după preluarea funcției, se va ...
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
În pachetul de noi reglementări pentru industria auto, oficialii Comisiei Europene par să fi făcut loc unei categorii ...