Cât de repede merge trenul de la Sighișoara la Brașov, acolo unde după reabilitarea cu fonduri UE, viteza ar urma să crească la 160 km/h

Lucrările de reabilitare a liniei ferate pe ruta Sighișoara-Brașov nu sunt încă finalizare, iar călătorii din gara Sighisoara sunt confuzi, la prima vedere, atunci când trebuie să se îndrepte spre peron. Trenurile spre Brașov circulă cu viteze de sub 50 km/h pe anumite porțiuni.
Andrada Ghira - S, 28 mai 2022, 15:46
Cât de repede merge trenul de la Sighișoara la Brașov, acolo unde după reabilitarea cu fonduri UE, viteza ar urma să crească la 160 km/h

Reabilitată cu ani în urmă, clădirea gării din Sighișoara nu mai pare nouă de mult. Ecranul care afișa mersul trenurilor nu mai funcționează, iar forfota a dispărut. Călători cât degetele de la o mână ocolesc tranșeele unde vor fi amplsate noi linii. Peroanele 4 și 5, unde opresc trenurile acum, sunt marcate cu foi A4 în țiplă.

Primele linii din gara Sighișoara au scoase complet, iar materiale noi își așteaptă rândul, undeva lângă gară, dincolo de panoul care anunță o investiție de peste 400 de milioane de euro pentru reabilitarea căii ferate Brașov – Simeria. După finalizare, viteza de circulație pe acest tronson ar ajunge la 160 de km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru cele de marfă.

Până atunci, cei 128 de km pe această rută se fac în cel puțin trei ore și cinci minute, respectiv trei ore și 11 minute în cazul trenurilor internaționale și inter regio. Trenurile Region, personalele de demult, fac puțin peste patru ore.

 

Lucrările ar trebui finalizate în 2023

Lucrările de modernizare a căii ferate Brașov – Sighișoara ar trebui finalizate până la sfârșitul anului 2023, astfel încât România să nu piardă finanțarea europeană de 800 de milioane de euro, a declarat anul trecut, comisarul european pentru Transporturi Adina Vălean.
În primăvara lui 2020, asocierea RailWorks a preluat de la CFR SA amplasamentele în vederea începerii lucrărilor de modernizare a infrastructurii feroviare pe subsecţiunile Braşov – Apaţa şi Caţa – Sighişoara, pentru circulaţia cu viteza maximă de 160 km/h. Contractul, în valoare de 2,9 miliarde lei (fără TVA), este finanţat din Fondul de Coeziune prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei al Uniunii Europene (85%) şi din bugetul de stat, iar perioada de implementare este de 108 luni de la data emiterii ordinului de începere, din care 48 de luni aferente execuţiei şi 60 de luni pentru garanţie.
CITEȘTE ȘI: Calea ferată Brașov – Sighișoara: Au fost contractate cele patru „cârtițe” care vor săpa tunelurile – API
Sursa foto și video: Andrada Ghira / Economica.net
Te-ar mai putea interesa și
Marea Britanie – Noul guvern anunţă eliminarea TVA la consumul de electricitate al gospodăriilor în iarna viitoare
Marea Britanie – Noul guvern anunţă eliminarea TVA la consumul de electricitate al gospodăriilor în iarna viitoare
Guvernul britanic a anunţat marţi eliminarea taxei pe valoarea adăugată (TVA) la consumul de electricitate pentru gospodării în iarna viitoare, prima măsură luată în favoarea puterii de......
Soluție pentru evitarea insolvenței STB: Gruia Stoica, producătorul tramvaielor de la Pașcani, dispus să renunțe la 90% din creanță
Soluție pentru evitarea insolvenței STB: Gruia Stoica, producătorul tramvaielor de la Pașcani, dispus să renunțe la ...
GRAMPET Group, din care face parte Electroputere VFU Pașcani – compania desemnată câștigătoare a procedurii de achiziție ...
Bursa de la Londra (LSE) va introduce tranzacţiile non-stop anul viitor
Bursa de la Londra (LSE) va introduce tranzacţiile non-stop anul viitor
Bursa de Valori de la Londra (LSE) şi-a anunţat marţi intenţia de a lansa LSE 24, un site pe care vor putea fi făcute ...
PPC Blue România a pus în funcțiune 7 stații de încărcare ultra-rapide pentru vehicule electrice la Aeroportul Otopeni
PPC Blue România a pus în funcțiune 7 stații de încărcare ultra-rapide pentru vehicule electrice la Aeroportul Otopeni
PPC Blue România, parte a grupului PPC în România, a pus în funcțiune cele 7 stații de încărcare ultra-rapide pentru ...