România, a doua cea mai mare creștere din Europa a pieței auto după primele cinci luni din 2022

Raportul Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) cu privire la înmatriculările de mașini noi în luna mai arată o creștere cu 24% până la 10.198 de unități.
Robert Stan - J, 16 iun. 2022, 08:10
România, a doua cea mai mare creștere din Europa a pieței auto după primele cinci luni din 2022

Conform ACEA, în România au fost înmatriculate în luna mai 10.198 de mașini noi, în creștere cu 24% față de aceeași lună din 2021. Această creștere, coroborată cu majorările din lunile anterioare, a dus la comercializarea a 47.645 de autoturisme, valoare corespunzătoare unui avans cu 32,9% după primele cinci luni din acest an.

Aflată departe de vârful unui clasament dominat de state precum Germania, 1.013.417 unități după primele cinci luni, Marea Britanie (661.121 unități), Franța (600.893 unități), Italia (556.974 unități) și Spania (318.487 unități), România ocupă totuși un loc fruntaș în privința creșterii.

Astfel, în perioada ianuarie – mai 2022, piața auto din țara noastră s-a majorat cu 32,9% față de perioada similară din anul trecut, aceasta fiind a doua cea mai mare creștere dintre toate statele UE, EFTA și Marea Britanie.

Mai mult decât atât, diferența față de țara aflată pe locul trei în topul creșterii este importantă. Conform ACEA, înmatriculările din Bulgaria s-au majorat cu 17,5% până la 11.721 unități. Prima poziție în clasamentul creșterilor este ocupată de Islanda, 61,1%, până la 6.776 unități, iar pe poziția a patra se află Cipru, 8,7%, până la 5.110 unități înmatriculate în primele cinci luni din acest an. Pe locul cinci se află Slovacia (5,6%, 31.929 unități).

Din nefericire, majoritatea statelor europene au raportat în perioada ianuarie – mai 2022 scăderi ale înmatriculărilor, astfel încât totalul de 5.203.970 de mașini corespunde unei scăderi a pieței în EU + EFTA + Marea Britanie cu 12,9%.

Te-ar mai putea interesa și
Un creditor român nu poate obține în instanța de la noi insolvența unei “firme-fiică” a mamei din UE. Ce e de făcut
Un creditor român nu poate obține în instanța de la noi insolvența unei “firme-fiică” a mamei din UE. Ce e de făcut
Un nou regulament european care trebuie coroborat cu legislația română în materie aduce noi provocări pentru cererile de deschidere a procedurii secundare de insolvență, interpretarea......
2025 la Transporturi: 146 km noi de autostradă și drum expres, 75 km de cale ferată recepționați, 13 trenuri noi și 20 de locomotive modernizate pentru CFR Călători
2025 la Transporturi: 146 km noi de autostradă și drum expres, 75 km de cale ferată recepționați, 13 trenuri noi și ...
2025 a fost un an de referință pentru proiectele de infrastructură gestionate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, ...
PPC, anunț-supriză. Se prelungește oferta de energie electrică unică în România
PPC, anunț-supriză. Se prelungește oferta de energie electrică unică în România
PPC, unul dintre cei mai mari furnizori de energie electrică din România, care a lansat  în premieră pentru piața de ...
Fără pensii speciale pentru primari, viceprimari, preşedinţi şi vicepreşedinţi ai consiliilor judeţene – proiect
Fără pensii speciale pentru primari, viceprimari, preşedinţi şi vicepreşedinţi ai consiliilor judeţene – proiect
O propunere legislativă pentru eliminarea pensiilor speciale ale primarilor, viceprimarilor, preşedinţilor şi vicepreşedinţilor ...