auto

Falimente, închideri, concedieri şi insolvenţe. Care sunt sectoarele cele mai afectate (IMM România)

Sectorul automotive, agricultura şi HoReCa se confruntă cu disponibilizări, insolvenţe şi închideri de companii, pe fondul lipsei măsurilor de susţinere a mediului de afaceri şi al deficitului de lichiditate din economie, fiind nevoie de stabilitate şi de un guvern cu o direcţie clară pe termen lung, a afirmat luni preşedintele IMM România, Florin Jianu.

Falimente, închideri, concedieri şi insolvenţe. Care sunt sectoarele cele mai afectate (IMM România)
Costul mediu al daunelor auto, mai mare în decembrie;numărul accidentelor auto, la cote maxime în lunile călduroase(analiză)

Costul mediu al daunelor auto, mai mare în decembrie;numărul accidentelor auto, la cote maxime în lunile călduroase(analiză)

Germania: Aproape 50.000 de angajaţi din sectorul auto şi-au pierdut locurile de muncă în 2025

Germania: Aproape 50.000 de angajaţi din sectorul auto şi-au pierdut locurile de muncă în 2025

Un an crucial pentru industria auto - Ce spune şeful gigantului Hyundai despre 2026

Un an crucial pentru industria auto – Ce spune şeful gigantului Hyundai despre 2026

O nouă eră pentru industria auto. China a vândut mai multe maşini decât Japonia, pe piaţa mondială, în 2025

O nouă eră pentru industria auto. China a vândut mai multe maşini decât Japonia, pe piaţa mondială, în 2025

Criză auto - Mai mulţi lideri din industria europeană a automobilelor electrice

Criză auto – Mai mulţi lideri din industria europeană a automobilelor electrice „presează” Comisia Europeană să nu renunţe la obiectivul emisii zero 2035

Închidere fabrică Aptiv - Câte salarii compensatorii vor primi angajaţii concediaţi de la uzina de componente auto de la Ineu

Închidere fabrică Aptiv – Câte salarii compensatorii vor primi angajaţii concediaţi de la uzina de componente auto de la Ineu

Șapte din zece furnizori auto din Europa se așteaptă la profituri sub 5%, prag minim pentru continuarea investițiilor - studiu

Șapte din zece furnizori auto din Europa se așteaptă la profituri sub 5%, prag minim pentru continuarea investițiilor – studiu

Risc de catastrofă în industria auto. Sectorul e în pericol să intre într-un

Risc de catastrofă în industria auto. Sectorul e în pericol să intre într-un „declin ireversibil”, avertizează şeful Stellantis

Impozitul minim pe cifra de afaceri este o frână pentru industria auto, în forma actuală - Tanczos Barna

Impozitul minim pe cifra de afaceri este o frână pentru industria auto, în forma actuală – Tanczos Barna

Giganţii auto critică planul UE de a reduce drastic cotele la importurile de oţel

Giganţii auto critică planul UE de a reduce drastic cotele la importurile de oţel

Piaţa auto din România a crescut cu 51,7% în august. Plus de 4,7% pentru înmatriculările din Europa

Piaţa auto din România a crescut cu 51,7% în august. Plus de 4,7% pentru înmatriculările din Europa

Giganţii auto din Europa vor să amâne moartea motoarelor pe ardere internă - Întâlnire cu Ursula von der Leyen

Giganţii auto din Europa vor să amâne moartea motoarelor pe ardere internă – Întâlnire cu Ursula von der Leyen

Oficialii europeni încă așteaptă ca SUA să aplice măsurile stabilite prin acordul comercial anunțat de Trump și von der Leyen

Oficialii europeni încă așteaptă ca SUA să aplice măsurile stabilite prin acordul comercial anunțat de Trump și von der Leyen

Producătorii auto continuă să sufere prin recentul acord comercial dintre UE și SUA, cu tarife de 27,5%

Producătorii auto continuă să sufere prin recentul acord comercial dintre UE și SUA, cu tarife de 27,5%

Probleme pentru producătorii auto europeni pe piața pământurilor rare. Multe fabrici ar putea fi închise de la jumătatea lunii iulie

Probleme pentru producătorii auto europeni pe piața pământurilor rare. Multe fabrici ar putea fi închise de la jumătatea lunii iulie

Marii producători auto europeni critică noile tarife vamale impuse de UE

Marii producători auto europeni critică noile tarife vamale impuse de UE

Producătorii auto din UE și politicienii de la Bruxelles au ajuns la un compromis privind țintele de emisii

Producătorii auto din UE și politicienii de la Bruxelles au ajuns la un compromis privind țintele de emisii

Volumul cifrei de afaceri din comerţul cu autovehicule şi motociclete a crescut cu 3,1%, în primele două luni

Volumul cifrei de afaceri din comerţul cu autovehicule şi motociclete a crescut cu 3,1%, în primele două luni

Mulți producători auto încă nu știu dacă vor plăti tarife suplimentare după ce Trump a amânat aplicarea de tarife cu o lună

Mulți producători auto încă nu știu dacă vor plăti tarife suplimentare după ce Trump a amânat aplicarea de tarife cu o lună

Plan de sprijin pentru sectorul auto din Uniunea Europeană

Plan de sprijin pentru sectorul auto din Uniunea Europeană

Chinezii par interesați să cumpere fabrici auto din Germania. Uzinele Volkswagen, în mijlocul discuției

Chinezii par interesați să cumpere fabrici auto din Germania. Uzinele Volkswagen, în mijlocul discuției

S&P: Băncile din Europa Centrală şi de Est pot face faţă turbulenţelor din sectorul auto

S&P: Băncile din Europa Centrală şi de Est pot face faţă turbulenţelor din sectorul auto

Criza auto din Europa - China presează tot mai mult. Concedieri masive, închideri de fabrici, vânzări mai mici, costuri mai mari (retrospectivă 2024)

Criza auto din Europa – China presează tot mai mult. Concedieri masive, închideri de fabrici, vânzări mai mici, costuri mai mari (retrospectivă 2024)

Producătorii auto germani, italieni și cehi, susținuți și de români, slovaci și austrieci solicită UE să-și revadă obiectivele privind emisiile

Producătorii auto germani, italieni și cehi, susținuți și de români, slovaci și austrieci solicită UE să-și revadă obiectivele privind emisiile

Carlos Tavares susține că plecarea sa de la Stellantis a fost „amiabilă”, fiind cauzată de neînțelegeri cu consiliul de administrație

Carlos Tavares susține că plecarea sa de la Stellantis a fost „amiabilă”, fiind cauzată de neînțelegeri cu consiliul de administrație

Scăderi la bursă pentru constructorii auto europeni după ce Trump a promis că va introduce tarife

Scăderi la bursă pentru constructorii auto europeni după ce Trump a promis că va introduce tarife

Germania: Transformarea industriei auto ar putea costa 186.000 de locuri de muncă până în 2025

Germania: Transformarea industriei auto ar putea costa 186.000 de locuri de muncă până în 2025

România poate deveni lider regional în industria auto şi în IT - Ministrul Economiei, Antreprenoriatului şi Turismului, Ştefan-Radu Oprea

România poate deveni lider regional în industria auto şi în IT – Ministrul Economiei, Antreprenoriatului şi Turismului, Ştefan-Radu Oprea

Cererea globală pentru maşini noi va creşte până în 2026 - EY

Cererea globală pentru maşini noi va creşte până în 2026 – EY

Comerţul cu autovehicule a înregistrat o creştere de 2,2% a cifrei de afaceri, ca serie brută, la opt luni

Comerţul cu autovehicule a înregistrat o creştere de 2,2% a cifrei de afaceri, ca serie brută, la opt luni