România a fost principalul furnizor de benzină al Ucrainei și în 2023. Petrom, de departe lider la vânzări

Importurile de benzină din România au fost, în termeni de volum, cea mai importantă sursă externă pentru Ucraina în anul 2023, potrivit organizației locale specializată în informații referitoare la piețele de țiței și produse petroliere A-95 Consulting Group, citată de presa locală.
Mihai Nicuţ - lun, 15 ian. 2024, 11:12
România a fost principalul furnizor de benzină al Ucrainei și în 2023. Petrom, de departe lider la vânzări

Ucraina a importat anul trecut aproape 1,25 de milioane de tone de benzină, un nivel similar cu cel an anului precedent și cu 4% sub cel din 2021. Cele mai mari importuri de benzină au venit din România (25% din totalul volumelor aduse în Ucraina), Grecia (22%), Polonia (21%) și țările baltice (13%).

Astfel, potrivit sursei citate, România a fost, în 2023, pentru al doilea an consecutiv, primul furnizor de benzină al Ucrainei, cu 310.000 de tone. Transportul către Ucraina s-a făcut pe cale feroviară, rutieră și maritimă, dar de departe cele mai multe cantități au fost livrate pe calea ferată, 90% din total.

Aproape două treimi din benzina care a ajuns din România în Ucraina a venit de la OMV Petrom (67% din totalul volumelor), care aproape că și-a dublat livrările către Ucraina, ajungând la 206.000 de tone. Al doilea exportator a fost Unicom Oil Terminal, cu 32.000 de tone, iar Rompetrol Rafinare (rafinăria Petromidia) și-a redus livrările către Ucraina la jumătate față de anul precedent.

Potrivit sursei citate, a scăzut dramatic, de zece ori, cantitatea de benzină cu cifra octanică de 92 importată de Ucraina, importurile de benzină de 95, principalul sortiment, au crescut cu 8%, iar cele de benzină superioară, cu cifra octanică 98, s-au dublat în 2023.

În mod tradițional, România este exportator net de benzină și importator net de motorină, consumul țării fiind preponderent de diesel. Structura rafinăriilor din România face ca producția de benzină să fie mai mare decât consumul intern, însă producția de motorină este insuficientă pentru acoperirea lui.

Citește și:

 

 

Te-ar mai putea interesa și
Kia Romauto intră pe nișa GPL în România. Concurență pentru Dacia și Renault
Kia Romauto intră pe nișa GPL în România. Concurență pentru Dacia și Renault
Kia Romauto, importatorul mărcii Kia pe piața locală, își diversifică portofoliul comercial printr-o nouă linie de business axată pe reducerea costurilor de exploatare prin instalarea......
Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a adus 64 milioane de euro la business-ul din România
Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a adus 64 milioane de euro la business-ul din România
Retailerul olandezo-belgian Ahold Delhaize, proprietarul lanțurilor Mega Image și Profi, și-a capitalizat firma din România ...
FOTO Conturile de pensie a 8,3 milioane de români au explodat după demiterea Guvernului Bolojan. Plusul din Pilonul 2 este de trei ori cât inflația. Cât aveți în plus și care e reversul medaliei
FOTO Conturile de pensie a 8,3 milioane de români au explodat după demiterea Guvernului Bolojan. Plusul din Pilonul 2 este ...
Sumele deținute de cei peste 8,3 milioane de români cu contribuție obligatorie în sistemul de pensii administrate privat ...
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, ...