România ar putea construi trei poduri noi peste Prut, către Republica Moldova

Potrivit lui, România a demarat încă de anul trecut procedurile pentru construcția noilor poduri rutiere peste Prut:

1. Pod nou Stanca (RO) – Costești (MD)
2. Pod nou Bumbata (RO) – Leova (MD)
3. Pod nou Falciu (RO) – Leca (MD)

În cadrul acestor obiective de investiții, se vor implementa cel puțin următorii indicatori tehnico-economici:
– pod rutier nou
– drum de legătură la infrastructura existentă
– punct control frontieră

Drumurile de legătură vor asigura conectivitatea atât cu infrastructura rutieră existentă, cât și cu celelalte proiecte de infrastructură majoră din România, aflate în diferite stadii de implementare, precum: Autostrada Unirii A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni, parte a Coridorului TEN-T Core (Central) și drumurile de mare viteză Tișița – Albița, Buzău – Brăila, Brăila – Focșani, Suceava – Botoșani, dar și DX Brăila – Galați, a explicat Scrioșteanu.

Durata celor trei contracte este de șase luni pentru fiecare proiect.

„De aici, de la București, continuăm procedurile și am făcut un pas în trecerea de la poduri de flori la poduri de piatră peste Prut”, a conchis poetic oficialul de la Transporturi.