România, lider în UE la creşterea costurilor cu mâna de lucru în trimestrul doi

Costul orar cu mâna de lucru în întreaga economie a crescut cu 1,8% în zona euro şi cu 2,2% în UE, în trimestrul al doilea al acestui an comparativ cu perioada similară a anului trecut, cea mai mare creştere anuală în rândul statelor membre, de 18,6%, fiind înregistrată în România, potrivit datelor publicate vineri de Oficiul european de statistică (Eurostat).
Economica.net - vin, 15 sept. 2017, 10:53
România, lider în UE la creşterea costurilor cu mâna de lucru în trimestrul doi

Este al cincilea trimestru consecutiv în care România înregistrează cea mai mare creştere anuală a costurilor cu mâna de lucru din UE, ritmul de creştere înregistrând chiar o accelerare după un avans de 12,3% în ultimul trimestru al anului trecut şi o creştere de 17,2% în primul trimestrul al acestui an.

Costul orar cu mâna de lucru cuprinde costurile cu salariile şi costurile non-salariale, precum contribuţiile sociale plătite de angajatori. În România, costurile salariale au înregistrat o creştere anuală de 18,5% în trimestrul al doilea, iar costurile non-salariale au înregistrat o creştere anuală de 18,7%.

Avansul costurilor cu forţa de muncă în România s-a produs în principal pe fondul creşterii cu 34,9% a costului orar al forţei de muncă în sectorul de non-business, la care se adaugă o creştere de 13,6% a costului orar al forţei de muncă în sectorul de business, în ambele cazuri fiind vorba de creşteri mult peste media europeană, 1,7% respectiv 2,5%. Pe sectoare ale economiei, în România costul orar cu forţa de muncă a crescut cu 14,6% în sectorul construcţiilor, cu 14,1% în industrie şi cu 13,1% în servicii.

Potrivit datelor publicate anterior de Institutului Naţional de Statistică, costul orar al forţei de muncă în formă ajustată (după numărul zilelor lucrătoare) a înregistrat în trimestrul II din 2017 o rată de creştere de 6,63% faţă de trimestrul precedent şi de 18,57% faţă de acelaşi trimestru al anului anterior. Raportat la primele trei luni ale anului în curs, în trimestrul II din 2017, cele mai semnificative creşteri s-au înregistrat în activitatea de învăţământ (15,25%), ca urmare a diminuării timpului efectiv lucrat faţă de trimestrul precedent datorită începerii vacanţei şcolare, urmată de producţia şi furnizarea de energie electrică şi termică, gaze, apă caldă şi aer condiţionat (11,64%) şi activităţile de spectacole, culturale şi recreative (10,90%). În trimestrul II din 2017, comparativ cu perioada similară din 2016, cele mai mari creşteri ale costului orar al forţei de muncă (în formă ajustată după numărul zilelor lucrătoare) se observă în activităţile de învăţământ (38,99%), sănătate şi asistenţă socială (38,93%), activităţi de spectacole, culturale şi recreative (36,47%) şi administraţie publică (26,30%).

Te-ar mai putea interesa și
Iranul închide strâmtoarea Ormuz. Noi atacuri SUA
Iranul închide strâmtoarea Ormuz. Noi atacuri SUA
Iranul a anunţat duminică închiderea Strâmtorii Ormuz "până la noi ordine" după ce forţele sale armate au tras asupra unei nave care urma o "un traseu neautorizat", iar SUA au lansat o nouă......
Fotbal – CM 2026: FIFA vinde bucăţi din gazonul finalei Cupei Mondiale, ca piese de colecţie. Cea mai scumpa Cupă mondială din istoria FIFA
Fotbal – CM 2026: FIFA vinde bucăţi din gazonul finalei Cupei Mondiale, ca piese de colecţie. Cea mai scumpa Cupă ...
Gazonul pe care se va disputa finala Cupei Mondiale de fotbal 2026, programată în data de 19 iulie pe stadionul MetLife ...
Incendiu la calea ferată din Germania, pe un ax feroviar major. Suspiciune de sabotaj, extrema stângă ar fi revendicat acțiunea
Incendiu la calea ferată din Germania, pe un ax feroviar major. Suspiciune de sabotaj, extrema stângă ar fi revendicat ...
Poliția germană investighează un nou posibil act de sabotaj asupra unei axe feroviare importante care leagă orașele ...
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit inevitabilă
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit ...
Industria auto europeană traversează o criză structurală profundă, caracterizată prin pierderea accelerată a competitivității ...