România şi Georgia au semnat un memorandum pentru reactivarea liniei de feribot Constanţa-Batumi

Viceministrul georgian al Economiei, Natia Mikeladze, şi secretarul de stat din Ministerul Transporturilor Nicuşor Marian Buică au semnat, vineri, un memorandum de înţelegere care va permite reactivarea liniei de feribot Constanţa-Batumi, scrie publicaţia Trend.az.
Economica.net - vin, 25 oct. 2013, 18:28
România şi Georgia au semnat un memorandum pentru reactivarea liniei de feribot Constanţa-Batumi

Memorandumul de înţelegere privind cooperarea bilaterală în domeniul transportului va permite reactivarea liniei de feribot dintre porturile din Georgia şi România în viitorul apropiat, potrivit Ministerului Economiei de la Tbilisi.

Tototată, documentul semnat în capitala Georgiei va facilita dezvoltarea legăturilor de transport între cele două ţări şi crearea de noi locuri de muncă.

Memorandumul a fost semnat cu ocazia vizitei în Georgia a unei delegaţii a Ministerului Transporturilor din România, care a început la 23 octombrie.

În timpul vizitei, membrii delegaţiei române au vizitat porturile georgiene Batumi şi Poti, unde au avut întâlniri cu autorităţile locale şi cu reprezentanţi ai unor companii private interesate să investească în reluarea liniei de feribot.

Ministrul de Externe, Titus Corlăţean, a convenit, la 3 septembrie, cu omologul din Georgia, Grigol Vaşadze, reactivarea liniei de feribot dintre Constanţa şi Batumi, arătând că speră ca în viitor să se ajungă la rezultate concrete în privinţa acestui subiect.

„Georgia este un vecin direct al României, de care o desparte doar Marea Neagră. Până nu demult, am avut peste mare o conexiune de feribot care opera între portul Constanţa şi porturile georgiene Batumi şi Poti. Am căzut de acord că, pentru a restabili şi a revitaliza această legătură directă între România şi Georgia, se impun nişte paşi comuni mai energici. Ea ar putea să facă mai mult decât să faciliteze schimburile comerciale bilaterale, ar putea atrage importante fluxuri de mărfuri, care să circule între Europa, Caucaz, Orientul Mijlociu şi Asia Centrală. Astfel, Constanţa ar putea deveni pe partea românească un nod de transport important în zonă şi am avut deja discuţii extinse pe această temă şi sper ca în viitorul apropiat să avem şi rezultate concrete. Sunt semnale pozitive în acest sens”, a afirmat Titus Corlăţean, într-o declaraţie de presă, la finalul unei întrevederi cu Grigol Vaşadze, aflat în vizită la Bucureşti, în calitate de invitat de onoare la Reuniunea anuală a diplomaţiei române (2-3 septembrie).

Te-ar mai putea interesa și
Date oficiale. Recesiune în România. BERD vede o scădere de 0,2% a PIB, în 2026. Nici 2027 nu arată senzațional
Date oficiale. Recesiune în România. BERD vede o scădere de 0,2% a PIB, în 2026. Nici 2027 nu arată senzațional
Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) a înrăutăţit previziunile privind evoluţia economiei româneşti în acest an, indicând un declin de 0,2%, faţă de un avans 1,2%......
„Power Couples”. Competitivitatea Europei depinde de o electrificare industrială integrată – Eurelectric
„Power Couples”. Competitivitatea Europei depinde de o electrificare industrială integrată – Eurelectric
Electrificarea reprezintă deja un avantaj competitiv pentru Europa, însă extinderea ei la scară necesită o mai bună ...
Drona rusească de la Galați. Reuniune internațională la nivel înalt: 43 de state OSCE au arătat sprijin pentru România
Drona rusească de la Galați. Reuniune internațională la nivel înalt: 43 de state OSCE au arătat sprijin pentru România
România a convocat o reuniune OSCE imediat după ce o dronă rusească a lovit un bloc din Galați, distrungând o locuință ...
FOTO Primul proiect tram-train din România: PORR a ajuns la un stadiu de 75% la pasajul de pe Centura Oradea
FOTO Primul proiect tram-train din România: PORR a ajuns la un stadiu de 75% la pasajul de pe Centura Oradea
Lucrările la pasajul rutier pe centura Oradea km 12+320 (parte a proiectului Tram-Train) avansează în ritm alert, ajungând ...