Rompetrol: Carburanţii la pompă s-au scumpit mai puţin decât ar fi trebuit, în 2018. Nu toate creşterile au fost transferate consumatorilor

Grupul Rometrol, care deţine cea mai mare rafinărie din România şi una dintre principalele reţele de distribuţie spune că în 2018 preţurilor carburanţilor, un subiect fierbinte al anului trecut, au crescut ca urmare a condiţiilor din piaţă şi a politicii de taxare, dar consumatorii nu au resimţit, la pompă, toată scumpirea.
Economica.net - Dum, 03 mart. 2019, 14:15
Rompetrol: Carburanţii la pompă s-au scumpit mai puţin decât ar fi trebuit, în 2018. Nu toate creşterile au fost transferate consumatorilor

“În anul 2018, comparativ cu anul 2017, cotaţiile Platts (FOB Med Italy-mean), exprimate în moneda de referinţă, USD, au fost, în medie, cu aproximativ 21% mai mari pentru benzină, şi cu aproximativ 30% mai mari pentru motorină. De asemenea, in anul 2018 leul s-a apreciat în medie cu 3% în fata dolarului american, comparativ cu anul 2017. Nivelul accizelor aplicabile carburanţilor în această perioadă a fost mai mare decât în 2017, acestea crescând cu aproximativ 13% pentru benzină şi 14,5 % pentru motorină. Toate aceste schimbări de piaţă au determinat presiune ridicată asupra marjelor segmentului de distribuţie, preţurile la pompă urmând trendul crescător al creşterii macroeconomice, cu toate acestea neputând fi asimilate pe deplin la nivelul consumatorilor finali”.

Enunţul apare în comunicatul Rompetrol Rafinare Constanţa (RRC), cea mai importantă societate din grupul Rompetrol, care controlează rafinăriile Petromidia şi Vega şi reţeaua de distribuţie.

Amintim că circa jumătate din preţul carburanţilor (54% la benzină şi 49% la motorină, în cazul României) sunt taxe, adică accize şi TVA. Costul mărfii (petrol, transport, rafinare, logistică, salarii, etc) şi profitul companiei sunt aşadar jumătate sau mai puţin din preţul final, iar această componentă variază, în preţul final, în funcţie de cotaţiile internaţionale ale produselor petroliere.

Citeşte şi Preţul carburanţilor fără taxe în România a ajuns din nou mai mare decât media europeană

Grupul Rompetrol a avut, din punct de vedere operaţional, în 2108, un an de excepţie, cu 22 de recorduri (inclusiv cea mai marev cantitate de petrol rafinată la Petriomidia, din toată istoria rafinăriei), dar din punct de vedere financiar RRC a trecut de pierdere: minus 162 de milioane de lei, faţă de 418 milioane în 2018. Asta în ciuda creşterii afacerilor (14,1 miliarde de lei în 2018 faţă de 11,2 miliarde în 2017) şi a creşterii vânzărilor de carburanţi.

Marja de rafinare netă la Petromidia a scăzut, pe ansamblul întregului an 2018, cu 15% (de la 3,9 dolari pe baril la 3,3 dolari) în condiţiile în care ţiţeiul de tip Brent a crescut cu 17,dolari/bbl. (31,6%) în anul 2018 comparativ cu anul 2017.

În ceea ce priveşte preţurile finale la carburanţi, benzina costa la 25 februarie (ultimele cotaţii Platt’s disponibile) 1,12 euro litrul, al treilea cel mai mic preţ din UE, după Bulgaria şi Polonia. În ceea ce priveşte motorina, preţul era de 1,20 euro/litru, al şaselea cel mai mic din UE.

Te-ar mai putea interesa și
Renault Duster, lansat în Turcia, viitorul hub de export spre țările din est
Renault Duster, lansat în Turcia, viitorul hub de export spre țările din est
Fratele geamăn al SUV-ului Dacia produs în România și comercializat în Uniunea Europeană, Renault Duster tocmai a fost lansat pe piața turcă, țară în care va fi și asamblat....
APIA a făcut plăți către fermieri de aproape 124 de milioane de lei, în intervalul 24 – 26 aprilie
APIA a făcut plăți către fermieri de aproape 124 de milioane de lei, în intervalul 24 – 26 aprilie
Agenţia de Plăţi şi Intervenţie pentru Agricultură (APIA) a efectuat plăţi pentru anul de cerere 2023 în suma totală ...
AMOFM: 240 de locuri de muncă în străinătate sunt disponibile prin rețeaua EURES
AMOFM: 240 de locuri de muncă în străinătate sunt disponibile prin rețeaua EURES
Angajatorii europeni oferă, prin intermediul EURES România, 240 de locuri de muncă, cu contract pe perioadă determinată ...
Marcel Boloș: Sistemul naţional e-Transport este creat pentru lupta împotriva diverselor forme de fraudă şi evaziune fiscală
Marcel Boloș: Sistemul naţional e-Transport este creat pentru lupta împotriva diverselor forme de fraudă şi evaziune ...
Sistemul naţional e-Transport este special creat pentru lupta împotriva diverselor forme de fraudă şi evaziune fiscală ...