Şedinţă cu scântei la CNAIR. Şeful autostrăzilor i-a ameninţat cu demiterea pe directorii care n-au dat randament

Ştefan Ioniţă, directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, i-a ameninţat cu demiterea pe mai mulţi directori în cadrul unei şedinţe tensionate de peste trei ore care a avut loc miercuri, potrivit surselor ECONOMICA.NET. Şeful de la Autostrăzi s-a declarat nemulţumit de pierderea unor litigii, dar şi de evoluţia proiectelor.
Economica.net - J, 24 aug. 2017, 21:04
Şedinţă cu scântei la CNAIR. Şeful autostrăzilor i-a ameninţat cu demiterea pe directorii care n-au dat randament

Şeful Companiei de Autostrăzi i-a convocat în şedinţa de miercuri, 23 august, pe toţi directorii din cadrul CNAIR Central.

„Directorii care până acum nu au dat randament vor fi înlocuiţi în cazul în care nu înţeleg să se ia măsuri pentru corectarea situaţiilor”, ne-au spus surse apropiate situaţiei.

Printre reproşurile aduse de către şeful CNAIR participanţilor la şedinţă se numără pierderea litigiilor cu unii constructori, dar şi evoluţia slabă a proiectelor privind modernizarea de drumuri naţionale şi construcţia de autostrăzi.

Conform altor surse, printre participanţii la şedinţa respectivă s-au numărat:
– Jean Marius Ioniţă, şeful Direcţiei Dezvoltare Drumuri Naţionale,
– Crăciunel Sorin Dicu, director general adjunct al Direcţiei Generale Inginerie, Studii şi Investigaţii,
– Cristian Emilian Diamandi, director general adjunct al Direcţiei Generale Dezvoltare Infrastructură Rutieră,
– Sorin Patiu, şeful Direcţiei Inginerie şi Analiza Documentaţii
– Cătălin Şomode, şeful Direcţiei Dezvoltare Autostrăzi şi Drumuri Expres,
– Ionuţ Laurenţiu Maşala, director general adjunct Direcţia Generală Economică şi Financiară,
– Andrei Filipescu, şeful Direcţiei Juridice.

ECONOMICA.NET a relatat în premieră paradoxul privind autostrada surpată unde tot statul român trebuie să îl despăgubească pe constructorul italian, conform unei sentinţe arbritale parţiale din 23 martie 2017 a Curţii Internaţionale de Arbitraj de la Paris. În acest caz, CNAIR a fost reprezentată până acum de către juriştii proprii.

De asemenea, în ciuda faptului că CNAIR spune că este la zi cu plăţile, progresul de pe majoritatea şantierelor de autostrăzi din sezonul estival este unul dezamăgitor.

Iar progresele mici de pe şantierele de autostrăzi din plin sezon al construcţiilor pun sub semnul întrebării eventualele inaugurări anunţate pentru anul acesta.

Te-ar mai putea interesa și
Războiul din Iran stimulează investiţiile în infrastructuri precum porturi şi conducte în zona Golfului Persic
Războiul din Iran stimulează investiţiile în infrastructuri precum porturi şi conducte în zona Golfului Persic
Războiul din Iran modifică harta comerţului mondial şi obligă ţările din Golful Persic să îşi revizuiască strategia de investiţii, alocând capital pentru noi infrastructuri, de la......
Programul „laptele și cornul” beneficiază de 800 de milioane de lei anul acesta
Programul „laptele și cornul” beneficiază de 800 de milioane de lei anul acesta
Aproximativ 1,86 milioane de elevi și preșcolari vor primi și în anul școlar 2026/2027 lactate, produse de panificație, ...
Restricțiile de circulație pe Valea Oltului s-au prelungit, din nou. Care este noul termen
Restricțiile de circulație pe Valea Oltului s-au prelungit, din nou. Care este noul termen
Restricțiile de circulație pe Valea Oltului valabile până la data de 31 august au fost din nou prelungite. Noul termen: ...
Google îşi schimbă politica de „penalizare spam” prin retrogradarea site-urilor de ştiri în UE, pentru a evita să fie amendat
Google îşi schimbă politica de „penalizare spam” prin retrogradarea site-urilor de ştiri în UE, pentru a ...
Gigantul tehnologic american Alphabet, compania mamă a Google, a anunţat vineri că îşi va schimba politica privind mesajele ...