Şova, despre Master Plan pe Transporturi: Sunt doar asfaltangiu, nu stabilesc pe unde trece autostrada

Ministrul Delegat pentru Proiecte de Infrastructură de Interes Naţional şi Investiţii Străine, Dan Şova, afirmă că Master Planul pe Transporturi nu este în sarcina sa, el fiind "doar asfaltangiu", iar traseul autostrăzilor a fost stabilit de alţii.
Economica.net - J, 31 oct. 2013, 21:13
Şova, despre Master Plan pe Transporturi: Sunt doar asfaltangiu, nu stabilesc pe unde trece autostrada

Ministrul Dan Şova a fost întrebat, joi, într-o conferinţă de presă la Sibiu, ce părere are despre faptul că politicieni din Transilvania îl acuză de faptul că, în Master Planul pe Transport, centrul Transilvaniei nu este prevăzut cu investiţii în autostrăzi.

„Nu mă ocup eu de Master Plan, e la Ministerul Transporturilor, are rutier, naval, aerian şi CFR. La mine nu este decât rutierul şi una e să construieşti autostrăzi şi alta să faci politica în transporturi. Master Planul la nivel naţional, care include toate tipurile de transporturi, ţine de politica de transporturi şi se află la Ministerul Transporturilor, nu a fost niciodată în subordinea sau în coordonarea mea”, a răspuns Şova.

El a precizat că nici nu a văzut Master Planul respectiv, ci „doar două anexe care se refereau la autostrăzi şi la drumuri naţionale”.

„Dacă-mi permiteţi o glumă, sunt doar asfaltangiu, nu stabilesc şi pe unde trece autostrada, deci alţii au stabilit pe unde trece autostrada. E vorba de Coridorul IV pe care îl stabileşte Comisia Europeană, iar pentru Autostrada Transilvania am făcut tot ce am putut şi veţi vedea că în perioada următoare facem şi mai mult, în sensul că am băgat pe fonduri europene acest coridor Sebeş-Turda, care să lege Clujul de Coridorul IV”, a adăugat Şova.

El a afirmat că i se pare „comic” să fie acuzat de către politicienii din Transilvania, având în vedere că „toţi banii care se dau astăzi pe autostrăzi sunt numai în Transilvania”.

„Mie mi se pare comică treaba aceasta. Dacă prin politicienii din Transilvania vă refereaţi la domnul Boc, mi se pare puţin hilar pentru că, dacă mă uit pe hartă, toate investiţiile în autostrăzi se fac numai în Transilvania. Toţi banii care se dau astăzi pe autostrăzi sunt numai în Transilvania. Dacă ar fi venit critica asta de la parlamentari din Moldova sau din Ţara Românească cred că putea să fie justificată. Dar să vină din Transilvania, unde se bagă toţi banii, mi se pare chiar caraghios”, a conchis Şova.

Preşedinţii consiliilor judeţene ale celor şase judeţe din Regiunea de Dezvoltare Nord-Vest au trimis, joi, o scrisoare deschisă premierului Victor Ponta şi ministrului Dan Şova, cerându-le finalizarea tronsonului dintre Borş şi Gilău al Autostrăzii Transilvania.

Te-ar mai putea interesa și
Departamentului de Justiţie al SUA aprobă preluarea Warner Bros. de către Paramount pentru 111 miliarde de dolari
Departamentului de Justiţie al SUA aprobă preluarea Warner Bros. de către Paramount pentru 111 miliarde de dolari
Departamentul de Justiţie al SUA a aprobat vineri achiziţia studioului hollywoodian Warner Bros. Discovery de către conglomeratul Paramount Skydance, deschizând calea pentru această mega-fuziune......
Vladimir Putin spune că Rusia are peste 700.000 de soldați pe frontul din Ucraina
Vladimir Putin spune că Rusia are peste 700.000 de soldați pe frontul din Ucraina
Rusia are peste 700.000 de soldaţi desfăşuraţi în zona de război din Ucraina, a declarat vineri preşedintele rus Vladimir ...
Nou parc fotovoltaic la Hidroelectrica. Autorizația de la ANRE e pe masă
Nou parc fotovoltaic la Hidroelectrica. Autorizația de la ANRE e pe masă
Hidroelectrica urmează să primrească de la ANRE autorizația de înființare pentru un parc fotovoltaic de aroape 9 MW. ...
2026, cel mai slab an pentru piața telefoanelor din ultimii 13 ani. Analiștii vorbesc de dispariția definitivă a telefoanelor ieftine, de sub 150 de dolari
2026, cel mai slab an pentru piața telefoanelor din ultimii 13 ani. Analiștii vorbesc de dispariția definitivă a telefoanelor ...
Piața globală a smartphone-urilor traversează cea mai gravă criză din ultimul deceniu, iar 2026 se anunță drept cel ...