Șova: Există instituţii care nu fac decât să încaseze taxe de la firme private fără să investească în nimic

Ministrul Transporturilor, Dan Şova, a declarat sâmbătă că doreşte să sprijine activitatea operatorilor portuari din România şi a criticat trei instituţii ale statului care încasează sume mari, fără a derula proiecte pentru îmbunătăţirea infrastructurii portuare.
Economica.net - S, 17 mai 2014, 11:45
Șova: Există instituţii care nu fac decât să încaseze taxe de la firme private fără să investească în nimic

Șova a anunţat sâmbătă, într-o conferinţă de presă susţinută la Tulcea, că până pe 30 mai reprezentanţii tuturor armatorilor portuari din România sunt aşteptaţi în şedinţele bi-săptămânale din minister pentru a prezenta problemele cu care se confruntă, după data de 30 iunie, atunci când se va întocmi raportul final al întrevederilor, urmând să înceapă demersurile pentru rezolvarea nemulţumirilor beneficiarilor infrastructurii portuare din ţară.

”Susţin faptul că AFDJ, APDM şi ACN, care au avut obişnuinţa nefirească de a se declara că sunt autorităţi auto-finanţate, sunt de fapt nişte concesionari de impozite sau de taxe ale statului pe care le percep de la operatorii privaţi. Aceste instituţii nu fac decât să perceapă taxe şi tarife pentru activităţi desfăşurate de alte entităţi. Trebuie văzut cu mare atenţie cum s-au cheltuit sumele mari încasate în ultimii ani, pentru că nu se văd în lucrările de infrastructură”, a afirmat Şova.

Acesta s-a arătat deschis pentru o micşorare a nivelului taxelor percepute de instituţiile statului, dar a refuzat să menţioneze dacă numărul şi cuantumul acestora se vor reduce.

”Rolul nostru este să ajutăm activitatea economică, nu să o blocăm sau să o îngreunăm”, a arătat ministrul.

În timpul întâlnirii cu autorităţile şi oamenii de afaceri, acesta a punctat faptul că susţine descentralizarea reală şi i-a invitat la minister pentru discuţii pe reprezentanţii autorităţilor din Delta Dunării care au solicitat reînfiinţarea Administraţiei Canalului Sulina.

”Ministerul Transporturilor trebuie să fie în primul rând un promotor de politici publice, nu un promotor de contracte şi bani”, a mai spus Şova.

Te-ar mai putea interesa și
Regulamentul intern al societății comerciale: documentul care poate reduce riscurile de litigii de muncă, sancțiuni și concedieri contestate – avocați
Regulamentul intern al societății comerciale: documentul care poate reduce riscurile de litigii de muncă, sancțiuni și ...
Pentru angajatori, prevenirea litigiilor de muncă începe cu existența unei documentații interne clare, complete și actualizate, regulamentul intern având un rol esențial în stabilirea......
Castraveți la 11 lei kg, în piață. Topul celor mai scumpe localități din România unde să faci piața
Castraveți la 11 lei kg, în piață. Topul celor mai scumpe localități din România unde să faci piața
Majoritatea legumelor și fructelor de sezon vândute în piețe s-au ieftinit în iunie față de mai, însă sunt și orașe ...
Prețul cărnii de porc a crescut la nivelul maxim al anului 2026 în România
Prețul cărnii de porc a crescut la nivelul maxim al anului 2026 în România
Prețul cărnii de porc la producător și-a mai revenit după luni bune în care a stat sub costurile fermierilor, dar rămâne ...
1,5 milioane de autoturisme chinezești vor fi asamblate în Europa. Spania și Ungaria devin cele mai mari baze de producție pentru constructorii auto chinezi
1,5 milioane de autoturisme chinezești vor fi asamblate în Europa. Spania și Ungaria devin cele mai mari baze de producție ...
Producătorii auto chinezi își extind rapid capacitățile industriale din Europa, iar producția anuală a mărcilor chineze ...