STB caută parteneri pentru dezvoltarea fostului Depou Victoria, care se întinde pe 3,5 hectare în centrul Bucureştiului

Societatea de Transport București STB SA și-a anunțat intenția de declanșare a procedurii de asociere cu persoane fizice sau juridice, în vederea exploatării terenului cu o suprafață de 34.784 mp din Strada Mexic nr.19, Sector 1, a relocării activității Depoului Victoria pe amplasamentul Depoului Titan și a obținerii de venituri suplimentare necesare asigurării unui serviciu de transport public de călători de calitate.
Răzvan Zamfir - mar, 03 mart. 2020, 19:43
STB caută parteneri pentru dezvoltarea fostului Depou Victoria, care se întinde pe 3,5 hectare în centrul Bucureştiului

Cel mai probabil, vizați sunt dezvoltatorii imobiliari interesați de terenuri în centru, iar STB nu va duce lipsă de oferte, dar e nevoie de ofertanți puternici și cu resurse.

Printre companiile care s-ar putea înscrie în cursa pentru dezvoltarea fostului Depou Victoria, s-ar putea afla compania cu capital sud african NEPI Rockcastle, care va finaliza în curând tranzacția de circa 300 de milioane de euro pentru portofoliul său de birouri, care va fi preluat de AFI Europe, companie care încearcă să achiziționeze și cei 75% din proiectul Casa Radio, controlați de Plaza Centers, și de aceea, deși nu e imposibil, ar fi greu să intre într-o nouă afacere imobiliară.

De asemenea, Prime Kapital, compania lui Martin Slabbert, Victor Semionov, Tiberiu Smaranda și Mihail Vasilescu ar putea fi un pretendent serios la dezvoltarea celor 34.700 mp din apropierea Pieței Victoriei, ca de altfel și românii de la Forte Partners, dezvoltatorii proiectului office The Bridge, vândut cu 200 de milioane de euro către Dedeman sau Iulius, compania controlată de Iulian Dascălu și Aterburry Europe, care deja va intre pe piața din București cu un proiect mixt realizat în parteneriat cu Romexpo, care va include, la finalizare, va include cea mai înaltă clădire din România, de circa 180 de metri și, în prezent se apropie de finalizarea construcției clădirii office UBC 0 din Iulius Mall de 155 de metri, care va fi la finalizare cea mai înaltă clădire din România.

N-ar fi exclusă nici intrarea în cursă a israelienilor de la Hagag, care au cumpărat pentru circa zece milioane de euro Palatul Știrbei.

Întrebarea e cum va reuși parteneriatul stat-privat, care până acum nu s-a soldat cu succese, multe proiecte, inclusiv Casa Radio sau Esplanada, ambele de un miliard de euro, fiind blocate de diverse interese sau din cauza mișcării mult prea lente a organelor statului.

Te-ar mai putea interesa și
Armata americană anunţă că Strâmtoarea Ormuz este „deschisă” şi navele tranzitează calea navigabilă
Armata americană anunţă că Strâmtoarea Ormuz este „deschisă” şi navele tranzitează calea navigabilă
Armata americană a anunţat duminică că Strâmtoarea Ormuz este "deschisă" şi că navele circulă prin strâmtoare, în pofida anunţului făcut de Iran privind închiderea acestei căi......
Transgaz alocă până la 34,05 milioane lei pentru asigurări voluntare de sănătate destinate angajaţilor
Transgaz alocă până la 34,05 milioane lei pentru asigurări voluntare de sănătate destinate angajaţilor
Societatea Naţională de Transport Gaze Naturale Transgaz SA intenţionează să încheie un acord-cadru pe o perioadă ...
Bani din MotoGP: Marc Marquez a câştigat Marele Premiu al Germaniei
Bani din MotoGP: Marc Marquez a câştigat Marele Premiu al Germaniei
Pilotul spaniol Marc Marquez (Ducati) a câştigat pentru zecea oară în cariera sa Marele Premiu al Germaniei la MotoGP, ...
FOTO „Automotorul nemuritor”: CFR Călători, nevoit să reintroducă pe o rută tren Malaxa vechi de 80 de ani
FOTO „Automotorul nemuritor”: CFR Călători, nevoit să reintroducă pe o rută tren Malaxa vechi de 80 de ani
CFR Călători a reintrodus pe ruta Slobozia - Ciulnița un automotor Malaxa, după ce s-a defectat trenul care circula în ...