Strabag

Autostrăzi construite cu „roboți”. Cum funcționează tehnologiile de machine control folosite de STRABAG la Oradea și Chețani

STRABAG, una dintre cele mai inovatoare companii de construcții din România, a adoptat în proiectele de la Oradea și A3 Chețani – Câmpia Turzii tehnologii avansate de machine control. Pe lângă faptul că permit mai multă rapiditate, eficiență și precizie, aceste tehnologii ce includ și utilizarea de drone, au un rol foarte important: reduc erorile umane.

Autostrăzi construite cu
STRABAG construiește un hub academic pentru Universitatea de Medicină de la Timișoara, care va găzdui delegații din toată lumea

STRABAG construiește un hub academic pentru Universitatea de Medicină de la Timișoara, care va găzdui delegații din toată lumea

Construcții mai rapide, eficiente și sustenabile: Cum a ajutat tehnologia BIM la implementarea proiectelor STRABAG în Oradea și Iași

Construcții mai rapide, eficiente și sustenabile: Cum a ajutat tehnologia BIM la implementarea proiectelor STRABAG în Oradea și Iași

Noul terminal al Aeroportului Iași, primul din România cu parc fotovoltaic, va fi gata la sfârșitul anului - constructor

Noul terminal al Aeroportului Iași, primul din România cu parc fotovoltaic, va fi gata la sfârșitul anului – constructor

Reconstrucția drumurilor prin reciclare la rece, de două ori mai rapidă și cu 30% mai puțin costisitoare – STRABAG

Reconstrucția drumurilor prin reciclare la rece, de două ori mai rapidă și cu 30% mai puțin costisitoare – STRABAG

Calea ferată București-Craiova: STRABAG vrea să finalizeze lucrări Quick Wins pe 10 km până în toamna anului viitor

Calea ferată București-Craiova: STRABAG vrea să finalizeze lucrări Quick Wins pe 10 km până în toamna anului viitor

Drumuri construite

Drumuri construite „la linie”: scanerul folosit de STRABAG care verifică corectitudinea execuției în orice moment

STRABAG a realizat 66% din drumul ce va lega Oradea de A3, pe care vrea să îl finalizeze în 2023

STRABAG a realizat 66% din drumul ce va lega Oradea de A3, pe care vrea să îl finalizeze în 2023

Soluția unică implementată de STRABAG la stația Gherăiești, ce poate alimenta cu apă locuitorii orașului Bacău

Soluția unică implementată de STRABAG la stația Gherăiești, ce poate alimenta cu apă locuitorii orașului Bacău

Arghezi 4. Provocările STRABAG în construirea unei clădiri ecologice în centrul Capitalei: de la sesizările vecinilor, la costurile mai mari cu aprovizionarea

Arghezi 4. Provocările STRABAG în construirea unei clădiri ecologice în centrul Capitalei: de la sesizările vecinilor, la costurile mai mari cu aprovizionarea

Tehnologia folosită de STRABAG care previne erori în construcții

Tehnologia folosită de STRABAG care previne erori în construcții

Autostrada Transilvania: STRABAG a realizat 42% din lucrările la lotul Chețani - Câmpia Turzii, pe care vrea să îl finalizeze în 2023, în ciuda ploilor din iunie

Autostrada Transilvania: STRABAG a realizat 42% din lucrările la lotul Chețani – Câmpia Turzii, pe care vrea să îl finalizeze în 2023, în ciuda ploilor din iunie

Cum se construiesc drumuri în România cu ajutorul sateliților americani, europeni, rusești și chinezești

Cum se construiesc drumuri în România cu ajutorul sateliților americani, europeni, rusești și chinezești