Chiar dacă în mari metropole europene transportul public este integrat şi gestionat de o singură autoritate, trecerea Metrorex în subordinea Primăriei Capitalei ar putea avea efecte negative, apreciază specialiştii consultaţi de către ECONOMICA.NET. Potrivit lor, compania de metrou riscă să aibă soarta „jalnică” a RATB, să îi fie blocate proiectele de dezvoltare sau chiar să piardă bani europeni.
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2016/06/metrou_1111111222222_20200600-747x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2014/12/metrou_tunel_tren_456765_04808500-660x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2014/07/metrou_46427700_33599200_47918500.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2013/11/metrou_drumul_taberei_10648900.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2013/12/vagoane_caf_3_00851000-630x420.jpg)
