lucrari strabag

Autostrăzi construite cu „roboți”. Cum funcționează tehnologiile de machine control folosite de STRABAG la Oradea și Chețani

STRABAG, una dintre cele mai inovatoare companii de construcții din România, a adoptat în proiectele de la Oradea și A3 Chețani – Câmpia Turzii tehnologii avansate de machine control. Pe lângă faptul că permit mai multă rapiditate, eficiență și precizie, aceste tehnologii ce includ și utilizarea de drone, au un rol foarte important: reduc erorile umane.

Autostrăzi construite cu
STRABAG construiește un hub academic pentru Universitatea de Medicină de la Timișoara, care va găzdui delegații din toată lumea

STRABAG construiește un hub academic pentru Universitatea de Medicină de la Timișoara, care va găzdui delegații din toată lumea

Construcții mai rapide, eficiente și sustenabile: Cum a ajutat tehnologia BIM la implementarea proiectelor STRABAG în Oradea și Iași

Construcții mai rapide, eficiente și sustenabile: Cum a ajutat tehnologia BIM la implementarea proiectelor STRABAG în Oradea și Iași

Calea ferată București-Craiova: STRABAG vrea să finalizeze lucrări Quick Wins pe 10 km până în toamna anului viitor

Calea ferată București-Craiova: STRABAG vrea să finalizeze lucrări Quick Wins pe 10 km până în toamna anului viitor

Drumuri construite

Drumuri construite „la linie”: scanerul folosit de STRABAG care verifică corectitudinea execuției în orice moment

Autostrada Transilvania: STRABAG a realizat 42% din lucrările la lotul Chețani - Câmpia Turzii, pe care vrea să îl finalizeze în 2023, în ciuda ploilor din iunie

Autostrada Transilvania: STRABAG a realizat 42% din lucrările la lotul Chețani – Câmpia Turzii, pe care vrea să îl finalizeze în 2023, în ciuda ploilor din iunie

Arghezi 4 Office, un nou reper pe piața de birouri

Arghezi 4 Office, un nou reper pe piața de birouri

Ana Tower Offices, un proiect 100% românesc

Ana Tower Offices, un proiect 100% românesc

Clădirile Speciale din complexul științific de la Măgurele, proiect de mare precizie

Clădirile Speciale din complexul științific de la Măgurele, proiect de mare precizie

Lucrări pentru creşterea cantităţii şi calităţii apei potabile în Bacău

Lucrări pentru creşterea cantităţii şi calităţii apei potabile în Bacău

Reciclarea materialelor în proiectele de infrastructură

Reciclarea materialelor în proiectele de infrastructură

Oregon Park Pipera: Eficienţă energetică la un nou nivel

Oregon Park Pipera: Eficienţă energetică la un nou nivel

Puterea grupului în marile proiecte de infrastructură

Puterea grupului în marile proiecte de infrastructură

Lucrări Cluj-Napoca: reabilitare tronson Calea Mănăștur-Calea Moților

Lucrări Cluj-Napoca: reabilitare tronson Calea Mănăștur-Calea Moților

Județul Bistrița-Năsăud: reabilitare și modernizare rețea apă

Județul Bistrița-Năsăud: reabilitare și modernizare rețea apă

Drumul Apusenilor, infrastructură rutieră cu peisaj de poveste

Drumul Apusenilor, infrastructură rutieră cu peisaj de poveste

Turda: reabilitare pod peste Arieș

Turda: reabilitare pod peste Arieș

Pod hobanat peste Someș, la Satu Mare

Pod hobanat peste Someș, la Satu Mare

Munţii Parâng: drum judeţean cu valoare naţională

Munţii Parâng: drum judeţean cu valoare naţională

Legătura dintre centura Oradea și Autostrada Transilvania

Legătura dintre centura Oradea și Autostrada Transilvania

Primii călători pe şosele ce n-au fost construite încă. Andrei Capătă, Inginer Geodez in cadrul companiei STRABAG, ne arată cum jocurile pe calculator se pot transforma în drumuri reale

Primii călători pe şosele ce n-au fost construite încă. Andrei Capătă, Inginer Geodez in cadrul companiei STRABAG, ne arată cum jocurile pe calculator se pot transforma în drumuri reale

Valoarea lucrărilor efectuate de Strabag în România a crescut în primul trimestru la 41 mil. euro

Valoarea lucrărilor efectuate de Strabag în România a crescut în primul trimestru la 41 mil. euro