Odată cu pătrunderea producătorilor auto chinezi în Europa, Stellantis și Renault fac lobby pentru o nouă categorie, mai puțin reglementată, de mașini mici, cu mai puține caracteristici de siguranță, ceea ce le face mai ieftine de construit, scrie Reuters.
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/05/renault-r5-turbo-3e-001_ig_w1500_h843-747x420.jpg)
