Radu Miruță, ministrul Transporturilor, s-a întâlnit azi, 28 iulie, cu conducerea TAROM și spune că operatorul național este în situația în care Comisia Europeană poate retrage ajutorul de stat dat Guvernului pentru companie, dacă până la finalul lunii decembrie 2026 planul de restructurare nu va fi îndeplinit.
„Fiind că nu este o situație pe care mi-o doresc și care ar ajuta compania, am luat următoarele decizii: Săptămâna viitoare semnez o adresă pe care mi-o înaintează TAROM prin care informăm Comisia Europeană despre faptul că termenul iunie 2026, dată până la care fosta conducere își asumase să transmită un plan de restructurare și nu a făcut nimic.
Cei care și-au asumat asta nu mai sunt azi la conducere, că ne asumam că până la finalul lunii august – începutul lui septembrie, să mergem cu un draft al planului de restructurare revizuit pentru a colecta feedback de la CE în ce măsură ne va accepta acest plan, urmând ca la finalul lui septembrie să prezentăm un plan de restructurare revizuit pentru următorii doi ani”, a declarat Radu Miruță.
Ministrul spune că are argumente pentru a convinge Comisia Europeană că statul român este interesat de menținerea companiei TAROM pe piață.
„Pre”ul combusitbilului, care e crescut, și nu din vina TAROM, avem întârzieri în livrarea unor aeronave noi, vrem actualizarea medoelului de business, să iasă pe piață cu oferete de early-booking, oferte de marketing care să crească gradul de încăracare, măsuri de reducere a cheltuielilor, cât timp există un plan la care se muncește în aceste zile, care are argumente și justificare, eu cred că este normal să încercăm a convinge CE, chiar dacă ani de zile cei responsabili nu și-au făcut treaba și dovedim că prin planul pe care îl înaintăm că există interes major pentru a ne ocupa de această companie”, a mai completat ministrul.
Despre bugetul de venituri și cheltuieli al TAROM pentru 2026, Miruță a spus că noua conducere a început reluarea procesului de refacere a acestuia și că în septembrie vor veni cu propunerea de buget bazată pe realizările companiei și „nu din visele unor directori care și-ar fi dorit bani din pix pentru lucruri mai puțin ortodoxe”.