Criza taxiurilor din Gara de Nord: CFR şi Poliţia îi caută pe cei care strică aparatele de comandă taxi

Pentru soluţionarea crizei taxiunilor din Gara de Nord, CFR SA şi Poliţia Transporturi au recurs la acţiuni repetate de verificare, urmărire, respectiv identificare a persoanelor care strică aparatele de comandă taxi. Totodată, Poliţia Rutieră aplică sancţiuni taxiurilor pirat, potrivit reprezentanţilor companiei de căi ferate.
Economica.net - mie, 17 aug. 2016, 12:29
Criza taxiurilor din Gara de Nord: CFR şi Poliţia îi caută pe cei care strică aparatele de comandă taxi

CFR S a încheiat prin licitaţie publică cu strigare un contract de închiriere (pe o perioadă de 5 ani, respectiv până la data de 31.12.2019) cu SC Meridian Taxi SRL care a fost singura participantă la licitaţie, pentru înfiinţarea unei staţii oficiale de taxi în locaţia situată în staţia CF Bucureşti Nord – Zona coloane care este în administrarea CFR.

Celelalte zone din vecinătatea gării unde staţionează taxiuri aparţin de Primăria Capitalei.

Conform clauzelor contractuale, Meridian Taxi  are mai multe sarcini.
– Asigurarea pazei staţiei oficiale de taxi, verificarea funcţionării aparatelor info touch screen, repararea sau înlocuirea după caz a aparatelor defecte,

– Asigurarea cu echipamente UPS, în cazul întreruperii temporare cu energie electrică, 

– Asigurarea cu asistenţă tehnică, suport online şi telefonic non-stop.

Indisponibilitatea taxiurilor la anumite ore de vârf ţine de capacitatea tuturor firmelor de taxi (nu numai Meridian) de a acoperi aceste zone cu flux mare de călători.

Asigurarea funcţionării sistemului de comandă al taxiurilor este în permanentă atenţie a reprezentanţilor CFR şi ai Poliţiei Transporturi din Gara de Nord, inclusiv prin supraveghere video şi din păcate se constată că în mod foarte frecvent aceste terminale sunt supuse unor acţiuni voluntare de vandalizare în scopul de a le scoate din uz, scrie CFR într-un comunicat.

În vederea eliminării problemelor semnalate CFR şi Poliţiei Transporturi au recurs la acţiuni repetate de verificare, urmărire, respectiv identificare a persoanelor care provoacă prin metode distructive nefuncţionarea aparatelor de comandă taxi.

Periodic au loc si acţiuni ale Poliţiei Rutiere, urmărindu-se ca prin intervenţia echipajelor în zona Coloane Gara de Nord să se asigure degajarea zonei şi identificarea taximetriştilor neautorizaţi, în urma acestora fiind aplícate numeroase sancţiuni.

Problema refuzului de a prelua comenzi de către conducătorii taxiurilor existente în zona Gării de Nord este o problemă de conduită a acestora şi de respectare a regulilor firmei de care aparţin.

CFR mai spune că va lua unele măsuri rapide pentru a mai elimina din probleme. Astfel, vor fi convocaţi din nou reprezentanţii companiilor de taxi pentru a se încerca integrarea lor în sistemul de comandă şi utilizare a staţiei oficiale de taxi din Gara de Nord.

De asemenea se va solicita de urgenţă suportul Poliţiei Rutiere pentru a intensifica verificările în zona taxiurilor pirat.

Totodată se va solicita primăriei  instalarea  la intrarea în staţia de taxi a unui indicator de „Staţionare Interzisă” cu excepţia taxiurilor care au acces în staţia de taxi (respectiv taxiurile care primesc comenzi pe terminal).

Te-ar mai putea interesa și
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Gazprom Neft, divizia petrolieră a gigantului energetic rus Gazprom, a anunţat vineri că profitul său net a scăzut în ritm anual cu 3,5% în primul trimestru din 2026, la 95,8 miliarde de ruble......
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 de milioane de lei
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 ...
ROCA Industry, primul holding industrial din România specializat în materiale de construcții, a raportat, în primele ...
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. Competitivitatea trebuie construită pe reguli egale
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. ...
Zona preţurilor de transfer trebuie tratată serios, deoarece cazurile în care costurile intra-grup, redevenţele, serviciile ...
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet Group a încheiat primul trimestru din 2026 cu venituri consolidate de 53,2 milioane de lei, în creștere cu 15% ...