Top constructori cale ferată: Aktor, Porr și WeBuild au raportat în septembrie cele mai mari progrese

Topul constructorilor de cale ferată este dominat în septembrie de o ascociere condusă de grecii de la Aktor. Pe podium se mai află austriecii de la Porr și italienii de la WeBuild, conform progreselor calculate de ECONOMICA.NET în baza datelor CFR Infrastructură.
Anemona Andone - J, 13 oct. 2022, 21:59
Top constructori cale ferată: Aktor, Porr și WeBuild au raportat în septembrie cele mai mari progrese

Asocierea Aktor – Alstom – Arcada a avut în septembrie un avans de 4,57 puncte procentuale pe lotul Ilteu – Gurasada (22,34 km), după două luni în care stadiul lucrărilor a fost nemodificat. Lucrările aferente acestui contract au ajuns la un grad de execuție de peste 57%, termenul estimat pentru finalizarea lor fiind sfârșitul anului viitor.

progrese cf

 

 

 

 

 

Ocupanții locului 1 din clasamentele anterioare, austriecii de la Porr au avut în septembrie un progres de 2,44 puncte procentuale la lucrările pentru redeschiderea circulației pe linia București – Giurgiu. Stadiul fizic pe tronsonul ce include Podul Grădiștea a ajuns în septembrie la aproape 33%. Finalizarea lucrărilor până în iulie 2023 reprezintă însă o provocare chiar și pentru unul dintre cei mai harnici constructori, având în vedere ritmul actual de lucru și timpul rămas.

Podiumul este completat de asocierea WeBuild – FCC – Salcef – Thales, cu un avans de 1,2 puncte procentuale pe lotul Km 614 – Bârzava, până la un stadiu al lucrărilor de 75,40%.

Mai departe, asocierea condusă de spanioli FCC – WeBuild – Contratas a înregistrat un progres de 1,1 puncte procentuale în cadrul lucrărilor de modernizare a tronsonului Gurasada – Simeria. Acesta a ajuns luna trecută la un grad de execuție de 66,80%.

În clasament urmează asocierea Alstom – Aktor – Arcada – Euro Construct, cu un avans de 0,9 puncte procentuale pe capetele Brașov – Apața și Cața – Sighișoara. Lucrările pe cei 84 de kilometri au depășit în septembrie stadiul de 16%.

De asemenea, asocierea Aktor – Alstom – Arcada a înregistrat pe lotul de mijloc, Apața – Cața, un progres de 0,5 puncte procentuale. Astfel, stadiul fizic al lucrărilor pe cei 28 de kilometri a ajuns la 11%.

Un avans de 0,2 puncte procentuale a raportat asocierea WeBuild – FCC – Salcef – Thales pe lotul Bârzava – Ilteu (36,04 km), până la un stadiu de peste 79%.

Rămâne de văzut când vor fi deschide șantierele aferente primelor contracte finanțate prin PNRR, pentru a fi incluse în monitorizarea lunară.

Te-ar mai putea interesa și
Valul AI motivează firmele din București. Capitala domină Europa de Est în Topul Startup AI
Valul AI motivează firmele din București. Capitala domină Europa de Est în Topul Startup AI
În 2025, inteligența artificială nu mai este o tehnologie emergentă, ci una fundamentală. Europa de Est își consolidează prezența în clasamentele globale ale orașelor cu cele mai avansate......
Eliza Predoiu, CFO NEPI Rockcastle: Scanăm piața pentru noi achiziții. Ne dorim să avem o masă critică în orice țară în care intrăm – INTERVIU
Eliza Predoiu, CFO NEPI Rockcastle: Scanăm piața pentru noi achiziții. Ne dorim să avem o masă critică în orice țară ...
NEPI Rockcastle, cel mai mare proprietar de centre comerciale din România, își continuă analiza de intrare și pe alte ...
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
Constructorul PORR a turnat betonul pe ambele fire ale primului tunel de autostradă din România, cel care se construiește ...
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Sindicaliștii de la Cartel Alfa, una dintre cele mai mari confederații sindicale din România, îi cer premierului Bolojan ...