Top constructori cale ferată: Spaniolii de la FCC și asocierea Alstom – Arcada au avut cele mai mari progrese în 2025

FOTO – VIDEO: Lucrări modernizare Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est, constructor FCC – locul 1 în top (sursa: CFR Infrastructură Timișoara)

Constructorul spaniol FCC a raportat în 2025 cel mai mare progres de pe marile șantiere de cale ferată din România, respectiv de peste 34 puncte procentuale. Astfel, lucrările de modernizare a celor 54 de kilometri ai lotului Lugoj – Timișoara Est sunt realizate în proporție de peste 55%.

Pe a doua poziție se află asocierea Alstom – Arcada, cu un avans de 32 puncte procentuale pe lotul Cluj Napoca – Aghireș, ajuns la un stadiu de execuție de 53%.

Alstom – Arcada ocupă și următorul loc, după un progres de 23 puncte procentuale pe lotul Aghireș – Poieni, modernizat în proporție de 54%.

Mai departe avem asocierea condusă de italienii de la WeBuild, care a avansat cu aproape 21 puncte procentuale pe lotul Aleșd – Frontieră Ungaria, realizat 29%.

Pe următorul loc se află tot o asociere condusă de WeBuild, cu un progres de peste 17 puncte procentuale pe lotul Ronaț Triaj – Arad, ajuns la un stadiu de aproape 22%.

Asocierea Arcada – ISPCF continuă topul după un avans de 17 puncte procentuale la lucrările la liniile din stațiile Ciulnița și Fetești, realizate în proporție de peste 86%.

Asocierea RailWorks (Aktor – Alstom – Arcada) ocupă următoarea poziție cu un progres de 13,7 puncte procentuale pe lotul mega-tunelurilor Apața – Cața al liniei de cale ferată Brașov – Sighișoara.

WeBuild revine în top, cu un avans de peste 13 puncte procentuale pe lotul Timișoara Est – Ronaț Triaj.

Asocierea RailWorks reapare la rândul său, de data aceasta cu un progres de aproape 12 puncte procentuale la capetele linie de cale ferată Brașov – Sighișoara.

Pe a zecea poziție se află asocierea FCC – Gulermak – CNN, cu un avans de peste 11 puncte proncetuale pe șantierul Poieni – Aleșd.

Pe restul șantierelor monitorizate, progresul anual a fost mai mic de 10 puncte procentuale.