Toyota și Isuzu se aliază din nou pentru a face față provocărilor din industria auto

Companiile japoneze Toyota și Isuzu au decis să revină la alianța care s-a dizolvat în 2018. De această dată au inclus în parteneriat și divizia de vehicule comerciale Hino Motors.
Robert Stan - J, 25 mart. 2021, 08:40
Toyota și Isuzu se aliază din nou pentru a face față provocărilor din industria auto

Cu trei ani în urmă, două dintre cele mai puternice companii nipone din industria auto, Toyota și Isuzu, anunțau renunțarea la o alianță care durase mai bine de 12 ani. Scopul parteneriatului, acela de a dezvolta motoare diesel cât mai performante, nu mai părea a avea rost într-o lume care blama tot mai puternic acest tip de propulsoare și se îndrepta cu repeziciune către electrificare.

De altfel, chiar Akio Toyoda, președintele grupului Toyota explică eșecul fostului parteneriat și motivele creării unuia nou, după trei ani. „Am încercat să dezvoltăm mici motoare diesel împreună. Dar nu am identificat prea multe proiecte specifice și am decis să ne despărțim și să ne găsim fiecare propriile căi. Dar propulsia electrică a adus un nou teren comun pentru noi, unul pe care cercetarea și dezvoltarea ar putea fi comune”, a explicat șeful Toyota.

Ca atare, Toyota a achiziționat în această săptămână 39 de milioane de acțiuni Isuzu în valoare de 33 de milioane de euro (42,8 mld. yeni) obținând astfel o participație de 4,6% din partenerul său. În plus, pentru a extinde alianța către zona vehiculelor comerciale, în afacere a fost inclusă și divizia Hino Motors a grupului Toyota.

Creată cu scopul de a cerceta și dezvolta împreună sisteme electrice de propulsie, echipamente de conectivitate și celule de combustibil, alianța va înființa o societate mixtă care va fi deținută în proporție de 80% de Toyota, restul acțiunilor revenind, în mod egal, companiilor Isuzu și Hino.

Citește și:

– Toyota mizează pe segmentul mașinilor de oraș, dar schimbă strategia
– Toyota a redevenit cel mai mare constructor auto mondial în 2020

Te-ar mai putea interesa și
În ce stadiu este tranzacția prin care Bonafarm va prelua proprietatea Napolact
În ce stadiu este tranzacția prin care Bonafarm va prelua proprietatea Napolact
Soarta Napolact, brandul românesc intrat în portofoliul olandezilor de la FrieslandCampina în 2004, ar putea fi tranșată în primul semestru al acestui an. Acum, tranzacția prin care......
Pensiile de serviciu militare au costat 13,8 miliarde de lei în 2024 din bugetul de stat, cu 14% mai mult decât în 2023. Peste 180.000 de oameni le-au încasat – analiză exclusivă
Pensiile de serviciu militare au costat 13,8 miliarde de lei în 2024 din bugetul de stat, cu 14% mai mult decât în 2023. ...
Pensiile de serviciu militare au costat 13,8 miliarde de lei brut în anul 2024, cu aproape 14% mai mult decât în anul ...
Război în Iran. Ministrul de externe al României, Oana Țoiu, primele informații despre românii prinși în conflict: Anxietate crescută. Românii sunt în siguranță
Război în Iran. Ministrul de externe al României, Oana Țoiu, primele informații despre românii prinși în conflict: ...
Război Iran. Ministrul de externe al României, Oana Țoiu, a făcut primele declarații în legătură cu situația românilor ...
MG, BYD și Chery continuă să consolideze poziția mărcilor chineze în Europa. În ianuarie, 7 din 100 de mașini noi vândute au provenit din China
MG, BYD și Chery continuă să consolideze poziția mărcilor chineze în Europa. În ianuarie, 7 din 100 de mașini noi ...
Cererea tot mai mare pentru vehicule hibride Chery și BYD, alături de poziția deja solidă deținută de MG, au majorat ...