Pandemia a scăzut traficul din Bucureşti cu 10% şi plasează Capitala pe locul 18 în lume la blocaje – TomTom

Bucureștiul ocupă locul al 18-lea în Topul celor mai aglomerate orașe din lume şi locul 9 în Europa în ceea ce privește traficul auto, arată studiul pentru anul 2020 realizat de producătorul olandez de sisteme de navigație TomTom, incluzând 416 de orașe din 57 de țări. În 2019, România se situa pe locul 14 în lume şi pe 4 în Europa în funcție de aglomerația din trafic.
Lidia Neagu - lun, 18 ian. 2021, 12:54
Pandemia a scăzut traficul din Bucureşti cu 10% şi plasează Capitala pe locul 18 în lume la blocaje - TomTom

La nivel mondial, cele mai aglomerate oraşe sunt Moscova, Mumabi, Bogota, Manila, Istanbul. În Europa, cele mai congestionate oraşe sunt: Moscova, Istanbul, Kiev. Cu excepţia Istabulului, toate oraşele din Top 7 sunt fie din Rusia, fie din Ucraina. Pe locul 8 se află oraşul Lodz din Polonia, pe locul 9 – Bucureşti, iar Top 10 se încheie cu oraşul Samara din Rusia.

Traficul din Capitală a scăzut, în total, anul trecut cu 10% faţă de valorile din 2019 din cauza restricţiilor de circulaţie impuse de pandemia de Covid-19. Cea mai aglomerată luna a fost februarie, cu un nivel de congestie de 54% în timp ce în luna aprilie traficul a fost cel mai liber, cu o congestie de 10%. 

În total, şoferii bucureşteni au pierdul anul trecut blocaţi în trafic 165 de ore, adică 6 zile şi 21 de ore, mai puţin cu 2 zile şi 14 ore faţă de 2019.

Cea mai aglomerată zi de anul trecut din traficul bucureştean a fost 5 martie (o zi de marţi), când timpul petrecut în trafic a fost, în medie, cu 73% mai mare decât ar fi în condițiile în care traficul ar fi fluent.

Şoferii care circulă pe străzile din București pierd circa 19 minute din cauza aglomerației din trafic, în timpul orelor de vârf de dimineaţă şi 24 de minute seara (la o călătorie medie de 30 de minute) în timpul săptămânii. 

În total, anul trecut au fost 66 de zile cu trafic liber.

În 2020, autorii studiului spun că au observat o scădere a traficului rutier „fără precedent” în oraşele din întreaga lume.

„Pandemia COVID-19 a schimbat dramatic modul în care trăim, lucrăm și ne mișcăm. Lockdown-urile, munca la distanță și alte restricții privind mișcarea au transformat tiparele de mișcare și au redus congestia traficului în majoritatea orașelor”.

Topul a fost realizat pe baza datelor colectate pe parcursul anului 2020.

Te-ar mai putea interesa și
Grupul polonez Marex, cu afaceri în tratarea apelor uzate, intră în România
Grupul polonez Marex, cu afaceri în tratarea apelor uzate, intră în România
Marex Technology DOO Belgrade, filiala sârbească a grupului polonez care activează pe piața soluțiilor de epurare a apelor uzate, a deschis o entitate juridică la Arad....
TAROM bate pasul pe loc, în timp ce low-costul crește. Câți pasageri a transportat compania națională în 2023
TAROM bate pasul pe loc, în timp ce low-costul crește. Câți pasageri a transportat compania națională în 2023
Compania națională TAROM așteptă acordul de la Comisia Europeană pentru un ajutor de 80 de milioane de euro, în timp ...
Românii de la Ultragreens, care operează cea mai mare seră verticală din Europa, ies la export. Vând microplante în magazinele Kaufland din Bulgaria
Românii de la Ultragreens, care operează cea mai mare seră verticală din Europa, ies la export. Vând microplante în ...
Ultragreens (Fresh Microgreens S.R.L.), business antreprenorial fondat de către Cristian Tudor care operează în Prahova ...
Mazda CX-80, noul SUV cu șapte locuri al mărcii japoneze, va putea fi comandat din mai FOTO
Mazda CX-80, noul SUV cu șapte locuri al mărcii japoneze, va putea fi comandat din mai FOTO
După lansarea CX-60, noua Mazda CX-80 este al doilea model pentru piața din Europa din grupul „Large Product" al companiei. ...