Traficul feroviar pe firul 1 dintre Rupea și Cața, restricționat în urma unui incident produs de trenul unei companii private

Potrivit unui comunicat al companiei, evenimentul s-a înregistrat la ora 13:35, la km 249+600, pe intervalul Rupea – Caţa, prin ruperea pantografului locomotivei.

„Utilizarea celui de-al doilea pantograf a generat o descărcare electrică, care a produs avarii la nivelul liniei de contact. Trenul de marfă a fost garat în condiţii de siguranţă în staţia Caţa la ora 13:55. Defectarea liniei de contact a impus intervenţia operativă a echipelor specializate din cadrul structurii aparţinând Instalaţiilor Fixe de Tracţiune Electrică. În urma verificărilor efectuate în linie curentă, s-a constatat ruperea a 5-6 pendule ale liniei de contact. Pentru realizarea lucrărilor în condiţii de siguranţă, la ora 14:48 s-a dispus scoaterea de sub tensiune a firului 1 pe distanţa Rupea – Caţa”, se arată în comunicat.

Firul 2 pe pe distanţa Rupea – Caţa este închis permanent pentru execuţia unor lucrări.

În consecinţă, trenul de călători IR 1734 Cluj Napoca – Bucureşti Nord staţionează în staţia Beia începând cu ora 14:45.