
„Începând de astăzi, a revenit la traseu Vagonul 401”, se arată în postarea pe pagina de Facebook menționată.
În martie, pasionații de infrastructură au postat imagini cu un tramvai nou, fabricat la Uzina de Reparații Atelierele Centrale (URAC) a STB.
Tot în martie, Club Feroviar a relatat că, după nouă ani de pauză, pe poarta Uzinei de Reparații Atelierele Centrale (URAC) a Societății de Transport București a ieșit încă un vehicul Bucur LF, al 17-lea.
Proiectul Bucur LF, cu podeaua coborâtă pe 60% din lungimea vehiculului, a fost lansat în 2006. În anul 2009, primul tramvai a fost introdus în exploatare comercială, după parcurgerea etapelor de probe și omologare.
Un an mai târziu, modelul Bucur LF a intrat în producție de serie, fiind produse 15 vehicule până în 2016, când această activitate s-a oprit.