Tramvaie noi în București: Contractele cu producătorii din Arad și Pașcani așteaptă să fie semnate de aproape patru luni

Pe 31 iulie 2020, Societatea de Transport București (STB) selecta câștigătorul licitației pentru achiziția a 40 de tramvaie de 18 metri, respectiv firma Electroputere VFU Pașcani. Între timp, au trecut patru luni, rezultatul nu a fost contestat, dar contractul nu a fost încă atribuit, după cum rezultă din informațiile din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

Pe de altă parte, noul edil-șef al Capitalei Nicușor Dan voia să semneze contractele pentru tramvaie până la finalul anului, iar primul tramvai modern urma să ajungă de la Pașcani la București în martie 2021, conform unor informații publicate de Club Feroviar pe 14 decembrie.

De asemenea, și pentru contractul pentru 100 de tramvaie de 36 metri, Primăria Municipiului București a desemnat câștigătorul pe 8 septembrie 2020, respectiv Astra Vagoane Călători. Nici acest contract nu apare a fi atribuit în SEAP.

Neputință sau nepăsare? Contactați de către ECONOMICA.NET pentru explicații legate de întârzierea semnării contractelor, reprezentanții municipalității nu au oferit niciun răspuns.

Este posibil ca misterul să fie elucidat chiar prin declarațiile actualului edil, din perioada când încă nu ocupa fotoliul de primar general. Acesta explica întârzierile la licitațiile pentru mijloace de transport în comun prin lipsa de bani.

Totuși, pentru cele 100 de tramvaie de 36 de metri, se obținuseră fonduri europene. Rămâne de văzut dacă în 2021 vor fi semnate în sfârșit contractele cu cei doi producători români.