Transferoviar Călători aduce trenuri Alstom second-hand în România

Adaugă-ne ca sursă preferată

Cele trei rame Alstom Lint 41/H Abellio au fost achizitionate din Germania, au precizat reprezentanții Transferoviar Călători.

Ei au menționat că operarea cu aceste rame depinde de introducerea lor în certificatul de siguranță.

Deocamdată, rutele pe care vor fi introduse nu au fost stabilite. „Analizăm în funcție de necesități”, au mai spus reprezentanții Transferoviar Călători.

Informația a apărut și pe forumul Metrou Ușor, dedicat domeniului feroviar. Potrivit lor, trenurile au aparținut operatorului Abellio Rail NRW GmbH și au fost folosite pe mai multe linii regionale din regiunea germană Renania de Nord-Westfalia. Acestea dispun de 130 de locuri pe scaune într-o configurație cu podea parțial coborâtă și sunt echipate cu două motoare diesel de 315 kW. De asemenea, sunt echipate cu aer condiționat, prize de 230V și sistem de informare a pasagerilor.

Pasionații de trenuri au precizat că automotoarele Alstom LINT ale Abellio NRW sunt fabricate în 3 serii:
– seria VT11: 3 exemplare, produse în 2007;
– seria VT12: 9 exemplare, produse în 2014;
– seria VT13: 52 de exemplare, produse în 2018, o bună parte din acestea au ajuns la VIAS.

Potrivit lor, automotoarele sosite pentru TFC sunt cele trei din prima serie (fabricație 2007), care au fost re-înmatriculate ca VT12 în urma unei modernizări de care au avut parte în Germania. Prin modernizare au fost aduse la același standard cu unitățile livrate în 2014. Aspectele modificate au ținut de design-ul și dispunerea interiorului (scaune din piele la clasa I, sistem de informare cu monitoare LCD, iluminat LED, Wi-Fi pentru pasageri etc.) și anumite elemente din posturile de conducere, au mai spus pasionații de trenuri.

Un alt operator privat din România care circulă cu trenuri Alstom este Regio Călători.

De asemenea, Alstom urmează să livreze 37 de trenuri electrice noi către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), în baza unei licitații câștigate anul trecut. Prima ramă electrică inter-regională (RE-IR) din cele 37 ce urmează să fie produse de Alstom pentru România va ajunge la Centrul de Testări Feroviare de la Făurei în luna iulie 2023, în vederea efectuării testelor dinamice, a anunţat în februarie ARF pe pagina sa de Facebook.

FOTO: Locomotiva EA 709 (Transferoviar Grup) trecând prin gara Radna cu 3 automotoare Alstom Coradia Lint 41H (sursa: Raul Luca, Feroviari – între profesie și pasiune).

CITEȘTE ȘI: