
„Opt trenuri sunt deja în circulație în flota operatorului national CFR Călători, transportând zilnic pasageri”, mai spun cei de la Alstom.
Potrivit lor, alte cinci unități fie au început testele de anduranță, fie se pregătesc pentru a demara această etapă esențială înaintea intrării în circulație cu pasageri.
„Trenul care va începe testele de anduranță în 25 februarie (cu numărul 14 pe linia de producție) va fi primul destinat operatorului privat InterRegional Călători”, adaugă reprezentanții Alstom.
InterRegional Călători va opera cu 13 rame electrice noi, după ce a câştigat licitaţia, în faţa companiei CFR Călători, în cadrul procedurii de achiziţie „Servicii publice de transport feroviar de călători prin punerea la dispoziţie a materialului rulant nou achiziţionat de ARF, respectiv a trenurilor electrice inter-regionale, denumite RE-IR, destinate transportului interregional feroviar de călători” – CSP-L2.
Serviciile din acest al doilea contract vor acoperi rute magistrale electrificate din nord-vestul şi centrul ţării, contribuind la îmbunătăţirea serviciilor feroviare ce deservesc municipiile Bucureşti, Cluj-Napoca, Braşov, Arad, Timişoara, Alba Iulia, Sfântu Gheorghe, Miercurea Ciuc şi Deva.