E oficial: Capitala va avea troleibuze noi din Turcia. Curtea de Apel Bucureşti a respins contestaţia polonezilor de la Solaris

Curtea de Apel Bucureşti a respins definitiv contestaţia polonezilor de la Solaris la licitaţia Primăriei Municipiului Bucureşti pentru achiziţia a 100 de troleibuze. Aceasta fusese câştigată de turcii de la Bozankaya, singurii care au depus de altfel ofertă.
Anemona Andone - joi, 27 feb. 2020, 09:34
E oficial: Capitala va avea troleibuze noi din Turcia. Curtea de Apel Bucureşti a respins contestaţia polonezilor de la Solaris

„Respinge, ca inadmisibile, cererea de sesizare a CJUE şi a ÎCCJ. Respinge recursul, ca nefondat”, se arată în decizia Curţii de Apel Bucureşti din 25 februarie 2020, care este definitivă.

Pe 2 decembrie 2019, şi Tribunalul Bucureşti a respins contestaţia producătorului polonez Solaris, după care acesta a formulat recurs la Curtea de Apel Bucureşti. Alături de polonezi au mers în instanţă şi cehii de la Skoda Electric.

Dacă ar fi fost admise cererile celor doi producători din Cehia şi Polonia, licitaţia pentru troleibuze noi la Bucureşti trebuia anulată.

Amintim că Primăria Capitalei a lansat pe 5 februarie 2019 licitaţia pentru achiziţia a 100 de troleibuze, valoarea estimată a contractului fiind de 214,49 milioane de lei.
 
Până la termenul limită din 15 aprilie a depus ofertă doar asocierea turco – germană Bozankaya – Sileo.
 
Cele 100 de troleibuze noi care ar trebui să ajungă în Bucureşti vor avea 12 metri şi podea complet coborâtă pe toată lungimea vehiculului, conform cerințelor din caietul de sarcini. Un troleibuz va avea capacitate de transport de minimum 96 persoane din care minimum 24 pe scaune.
 
Garanția pentru troileibuze va fi de minim 240.000 km sau patru ani de funcționare. De asemenea, ulterior primilor patru ani, se va aplica garanția extinsă pentru încă minim patru ani sau 240.000 km, fiind asigurate toate piesele ce țin de uzură normală și defecte. De asemenea, troleibuzele vor avea un sistem de stocare a energiei electrice, garantat 480.000 km sau opt ani de circulație.

Autonomia va fi de 20 km pentru fiecare cursă, cu posibilitatea de încărcare rapidă și lentă a bateriilor de stocare. Captatorii vor avea sistem de retragere automată cu acționare pneumatică și repunere pe fir cu frânghii.

Citeşte şi: Firea, despre blocarea licitaţiei de troleibuze: Nu e normal ca oricine, care nici nu participă la licitaţie, să facă contestaţie

Te-ar mai putea interesa și
Cîțu: Mai sunt 6 locuri libere la ATI. Este nevoie să atingem obiectivul de 1.600 de paturi acum
Cîțu: Mai sunt 6 locuri libere la ATI. Este nevoie să atingem obiectivul de 1.600 de paturi acum
Premierul Florin Cîțu, a declarat la finele unei întâlniri a Centrului Naţional de Conducere şi Coordonare a Intervenţiei că, la nivel național, mai sunt disponibile doar 6 paturi ATI. Este......
Bursa de la Bucureşti a câştigat 800 milioane de lei din capitalizare în această săptămână
Bursa de la Bucureşti a câştigat 800 milioane de lei din capitalizare în această săptămână
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a câştigat, în această săptămână, 800 milioane de lei din capitalizare, respectiv ...
CNCAV: O nouă tranşă de vaccin Pfizer/BioNTech soseşte luni în ţară
CNCAV: O nouă tranşă de vaccin Pfizer/BioNTech soseşte luni în ţară
511.290 doze de vaccin Pfizer/BioNTech împotriva Sars-CoV2 vor sosi luni în România. Acestea vor fi distribuite în centre ...
INS: Cei peste 5,1 milioane de pensionari au încasat anul trecut 92,3 miliarde de lei
INS: Cei peste 5,1 milioane de pensionari au încasat anul trecut 92,3 miliarde de lei
Statul a plătit anul trecut pensii în valoare totală de 92,304 miliarde de lei, cu 15,4% mai mult decât în 2019. Pensia ...