Tronsonul de autostradă construit pe jumătate de Bechtel, invadat de salcâmi

Autostrăzile cu plante şi flori în loc de asfalt par să devină o modă în România. După fotografia cu maci de pe lotul 1 al Autostrăzii Sebeş-Turda, pe forum.peundemerg.ro au apărut imagini cu o secţiune a Autostrăzii Transilvania unde au crescut salcâmi.
Economica.net - lun, 20 iun. 2016, 21:01
Tronsonul de autostradă construit pe jumătate de Bechtel, invadat de salcâmi

Este vorba despre tronsonul Suplacu de Barcău-Borş, contract în valoare de 701 milioane lei, fără TVA, atribuit în iulie 2015 Asocierii Corsan – Corviam Construccion SA & SC Consinit SRL & SC Road Consulting & Design Solution SRL & SC Via Design SRL.

În foto-reportajul publicat pe forum.peundemerg.ro şi realizat în weekend, se menţionează că o echipă de muncitori curăţa rigolele într-o anumită zonă a autostrăzii.

Lucrările la acest tronson au ca termen de finalizare luna iulie 2017. Rămâne de văzut dacă termenul va putea fi respectat, având în vedere problemele cu întârzieri în perioada de proiectare şi mobilizarea nesatisfăcătoare a antreprenorului, conform celor mai recente informaţii de pe site-ul Companiei de Drumuri.

La începutul anului s-a reușit deblocarea contractului semnat în primăvara anului trecut de către Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) cu asocierea Corsan Corviam Construccion Spania-Consinit-Road Consulting și Via Design. Contractul a stat blocat aproape un an din cauza neînțelegerilor apărute între firmele din consorțiu.

Lucrările urmau să fie reluate în martie 2016 iar pentru anul acesta se estima deschiderea a 10 kilometri, potrivit Digi24.

Secțiunea Suplacu de Barcău Borș este a doua secțiune din autostrada Transilvania la care a lucrat firma americană Bechtel. Spre deosebire însă de porțiunea Câmpia Turzii – Gilău, terminată integral, Suplacu de Barcău – Borș a fost definitivată în proporție de doar 50% până când Bechtel a oprit lucrările.

Urmare a faptului că la oprirea lor lucrările deja efectuate nu au fost protejate, acestea au suferit distrugeri ce necesită cheltuirea unor sume mari de bani pentru reparații. O parte a materialelor rămase au fost furate, unele coloane de beton s-au crăpat, armăturile de oțel au ruginit din cauza contactului îndelungat cu apa pluvială. Reluarea lucrărilor presupune expertizarea celor făcute pentru a se stabili ce se poate păstra și ce trebuie refăcut, potrivit sursei citate.

Şi pe şantierul Autostrăzii Sebeş-Turda lotul 1, unde italienii de la Pizzarotti ar fi trebuit să toarne asfalt, au apărut maci, după cum reiese dintr-o imagine publicată pe forumpeundemerg.ro.

Citeşte şi Dezastrul numit Autostrada Transilvania: După 12 ani, din 415 km se circulă doar pe 50 şi se lucrează la alţi 60. Ce urmează

Te-ar mai putea interesa și
Christine Lagarde (BCE): Avem deschise toate opțiunile la următoarea reuniune de politică monetară din septembrie
Christine Lagarde (BCE): Avem deschise toate opțiunile la următoarea reuniune de politică monetară din septembrie
Următoarea reuniune de politică monetară de la Banca Centrală Europeană va fi una deschisă tuturor opţiunilor, chiar dacă decidenţii vor avea la dispoziţie semnificativ mai multe......
Slovacia şi Ungaria susțin că Ucraina a oprit livrările de petrol făcute de grupul rusesc Lukoil, dar că primesc în continuare petrol de la alte companii ruse
Slovacia şi Ungaria susțin că Ucraina a oprit livrările de petrol făcute de grupul rusesc Lukoil, dar că primesc în ...
Slovacia şi Ungaria au anunţat joi că nu mai primesc petrol de la principalul lor furnizor, grupul petrolier rus Lukoil, ...
Comitetul de reglementare al ANRE a aprobat Metodologia de determinare şi colectare a contribuţiei aferente contractelor pentru diferenţă
Comitetul de reglementare al ANRE a aprobat Metodologia de determinare şi colectare a contribuţiei aferente contractelor ...
Comitetul de reglementare al ANRE a aprobat joi Ordinul preşedintelui ANRE nr. 51/2024 pentru adoptarea Metodologiei de ...
Companiile Repsol şi EDF își unesc forțele pentru a participa la licitațiile pentru construirea de centrale eoliene maritime în Spania și Portugalia
Companiile Repsol şi EDF își unesc forțele pentru a participa la licitațiile pentru construirea de centrale eoliene ...
Repsol şi EDF Renewables, filiala companiei franceze EDF, au ajuns la un acord să "îşi unească forţele" în perspectiva ...