Turcii de la Karmod construiesc o tabară pentru 1.500 de muncitori care vor lucra la autostrada A13 Sibiu-Făgăraș

Compania Karmod din Turcia a lansat un proiect pentru construcția unei tabere cu o capacitate de 1.500 de muncitori care vor lucra la construcția autostrăzii A13 Sibiu-Făgăraș, tronson construit de o altă companie turcească, Makyol.
Andrada Ghira - J, 08 aug. 2024, 18:36
Turcii de la Karmod construiesc o tabară pentru 1.500 de muncitori care vor lucra la autostrada A13 Sibiu-Făgăraș

Tabăra, realizată din clădiri modulare realizate din containere, va avea o mulțime de facilități precum dormitoare, dar și spații de birouri.

„Producem și expediem 15.343 de mp de structuri de containere în 45 de zile. Aceste structuri vor găzdui 1.500 de persoane simultan și includ cămine, săli de mese, birouri, bucătării, zone comune, laboratoare și spălătorii”, a declarat Ozay Kemal Karakucuk , directorul de vânzări al Karmod, citat de agenția de presă Anadolu.

Clădirile care vor găzdui dormitoarele sunt special concepute pentru a-o acomoda pe ingineri, maiștri și muncitori, cu o capacitate de 1.034 de persoane. Structurile containerelor sunt echipate cu izolație specială pentru a rezista la iernile din Munții Carpați.

Autostrada va fi construită de antreprenorul turc Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS, care are la dispoziție 6,4 miliarde de lei (fără TVA) pentru construcția întregii secțiuni Sibiu – Făgăraș a A13.

Tronsoanele autostrăzii autostrada Sibiu-Făgăraș

Tronsonul 1: Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ 105G) în lungime de 14,25 km,
Tronsonul 2: Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) în lungime de 19,92 km,
Tronsonul 3 (Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ105B) în lungime de 17,61 km,
Tronsonul 4 (Sâmbăta de Sus (DJ105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) la care se adaugă drumul de legătură cu DN1 (5,6 km).

Finanțarea este asigurată din Programul Transport (PT), iar pe traseul acestei secțiuni urmează să fie construite:

  • 7 noduri rutiere: Boita, Avrig, Arpașu, Victoria, Sâmbăta, Ileni, Făgăraș;
  • 24 poduri peste Autostrada Sibiu-Făgăraș;
  • 63 poduri peste alte tipuri de obstacole (cursuri apă, drumuri);
  • trei poduri pe drum de legătură între Autostrada Sibiu- Făgăraș și DN1;
  • 12 viaducte pe autostrada Sibiu – Făgăraș;
  • două centre de întreținere și coordonare;
  • un punct de sprijin;
  • două spatți de servicii S3;
  • două spații de servicii S1.

 

Te-ar mai putea interesa și
Până la sfârşitul lunii august trebuie să mai absorbim 5 miliarde de euro din granturile PNRR – Bolojan
Până la sfârşitul lunii august trebuie să mai absorbim 5 miliarde de euro din granturile PNRR – Bolojan
România trebuie să mai absoarbă aproape 5 miliarde de euro din granturile Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), a anunţat, luni, prim-ministrul interimar Ilie Bolojan, la......
Afacerile Coca-Cola s-au reîntors sub pragul de 4 miliarde de lei, într-un an în care un singur mare producător din cinci și-a menținut vânzările pe plus
Afacerile Coca-Cola s-au reîntors sub pragul de 4 miliarde de lei, într-un an în care un singur mare producător din cinci ...
Exceptând Maspex Romania, producătorul brandului Tymbark, ale cărui vânzări au stagnat, cei mai mari producători de ...
Noutăţi fiscale de la 1 iulie: salariul minim creşte la 4.325 lei brut. Scade suma netaxată din salariu. Valoarea punctului-amendă se majorează. Asigurarea opţională la sănătate rămâne la 2.430 lei
Noutăţi fiscale de la 1 iulie: salariul minim creşte la 4.325 lei brut. Scade suma netaxată din salariu. Valoarea punctului-amendă ...
Salariul minim pe economie va ajunge la 4.325 de lei brut începând cu 1 iulie 2026 pentru normă întreagă, potrivit HG ...
Top constructori autostrăzi: Precon, Erbașu și Ozaltin au avut cele mai mai progrese în aprilie
Top constructori autostrăzi: Precon, Erbașu și Ozaltin au avut cele mai mai progrese în aprilie
Cele mai mari progrese de pe șantierele de autostrăzi au fost înregistrate în luna aprilie pe Autostrada A3 Transilvania, ...