Vânzările de autovehicule noi, în creştere cu 17,1%, în primele 6 luni. Piaţa maşinilor rulate a depăşit 253.000 de unităţi

Conform datelor citate, în România, vânzările de autoturisme înregistrate în primele şase luni din 2017 au fost, ca şi în anii precedenţi, susţinute de achiziţiile realizate de persoanele juridice, ponderea acestora din total fiind de 66% faţă de 34% în rândul persoanelor fizice. Comparativ cu primele şase luni din 2016, este de remarcat faptul că au crescut atât ponderea, cât şi volumul achiziţiilor realizate de persoanele fizice, de la 21% la 34%, iar volumul cu 95%.

‘În ceea ce priveşte autoturismele rulate, în marea lor majoritate nefiscalizate, se observă faptul că, în primele şase luni din 2017, au fost înmatriculate peste 253.300 de unităţi, respectiv circa 84% din volumul înregistrat pe întreg anul 2016, adică de 5,6 ori mai multe decât cele noi. Această situaţie este cauzată, după cum APIA a şi semnalat încă de anul trecut, de eliminarea de la 1 februarie 2017 a Timbrului de Mediu. Ceea ce este şi mai grav, însă, este faptul că s-a triplat numărul autoturismelor rulate importate cu emisii poluante ridicate (normele Euro 3 şi Euro 2), respectiv de la aproximativ 35.710 de unităţi în 2016, la circa 103.607 unităţi în 2017’, notează APIA.

La nivel general, în intervalul ianuarie – iunie 2017, s-au livrat 71.603 autovehicule, cu 17,1% mai mult decât în aceeaşi perioadă din anul precedent.

Potrivit APIA, autoturismele, care reprezintă 82% din totalul livrărilor realizate în aceste şase luni din 2017, respectiv 58.967 de unităţi, înregistrează o creştere faţă de aceeaşi perioadă a anului 2016 de 21,7%, iar vehiculele comerciale (marfă şi persoane), o scădere de 0,5%.

Topul pe mărci (autoturisme + autovehicule comerciale) este condus de Dacia, cu 19.696 de unităţi, urmată de Volkswagen (7.366), Renault (5.492), Ford (5.332) şi Skoda (5.233).

În cazul autoturismelor, în funcţie de volumele livrate, ierarhia este condusă tot de Dacia, cu 18.026 unităţi (30,6% cotă de piaţă, pe un volum în creştere cu 27,2% faţă de 2016). Clasamentul este completat de Volkswagen, cu 6.501 unităţi (11% cotă de piaţă), Skoda (5.233 unităţi şi 8,9% din total piaţă), Renault (4.607 unităţi şi 7,8% cotă de piaţă) şi Opel (2.612 unităţi şi 4,4% din total piaţă).

În funcţie de modele, cu cele 7.179 de unităţi vândute, Dacia Logan este cel mai bine comercializat în primele şase luni ale anului, urmat de Dacia Sandero, cu 4.555 de unităţi, Dacia Duster (3.402), Skoda Octavia (2.227) şi Renault Clio (1.767).

De asemenea, autoturismele cu motoare pe benzină încep să domine piaţa, cu o pondere de 50,4%, în creştere cu trei puncte procentuale, comparativ cu ponderea pe care o aveau după primele 6 luni din anul trecut (47,4%).

La capitolul auto ecologice, autoturismele ‘verzi’ (electrice şi hibride) au ajuns la o pondere de 1,7% din totalul livrărilor realizate în primele şase luni din 2017. Datele APIA arată creşteri importante pe acest segment, respectiv aproape o dublare a vânzărilor (maşini electrice un plus de 197,1%, iar cele hibride de plus 194,6%).

În ceea ce priveşte ţara de provenienţă a autovehiculelor, 28,4% sunt din România, 22,4% sunt fabricate în Germania, 11,1% în Cehia, 8% din Spania şi 7,6% din Turcia. În acest context, comparativ cu anul anterior, livrările de autoturisme din producţia autohtonă au crescut, în 2017, cu 28,5%, în timp ce creşterea autoturismelor din import este una mai mică, de 19,2%.