În iulie, producţia şi vânzările de maşini propulsate cu forme noi de energie (NEV), cum ar fi vehicule electrice (EV) şi hibride plug-in, au ajuns la 1,57 de milioane de unităţi şi, respectiv, 1,56 de milioane de unităţi, un avans anual de 26,8% şi, respectiv, 23,7%.
În plus, luna trecută producţia şi vânzările de vehicule complet electrice au depăşit ambele un milion de unităţi, o creştere de 30% faţă de iulie 2025.
În primele şapte luni din 2026, producţia şi vânzările de maşini propulsate cu forme noi de energie (NEV), au ajuns la 9,01 milioane de unităţi şi, respectiv, nouă milioane de unităţi, un avans anual de aproape 10% la ambele.
Per ansamblu, producţia auto şi vânzările s-au situat în iulie la 2,57 de milioane de unităţi şi, respectiv, 2,58 de milioane de unităţi, în scădere atât faţă de iulie 2025 şi iunie 2026, un declin pe care adjunctul secretarului-general al CAAM, Chen Shihua, l-a atribut factorilor sezonieri.
De asemenea, exporturile Chinei de vehicule au depăşit în iulie 1,04 milioane de unităţi, o expansiune anuală de 81,3%. Exporturile NEV au ajuns la 553.000 unităţi, fiind responsabile pentru mai mult de jumătate din totalul exporturilor de vehicule, pentru a doua lună consecutiv.
În primele şapte luni din 2026, exporturile Chinei de vehicule au totalizat 6,14 milioane de unităţi, un avans de 66,8%, inclusiv 2,91 milioane de NEV.
De la începutul anului, preţurile ridicate la petrol au majorat costurile zilnice ale vehiculelor alimentate cu combustibili, majorând cererea pentru NEV pe plan global.
Obiectivul Chinei este de a majora ponderea NEVs în totalul flotei de vehicule la 30%, până în 2030.