VIDEO Cum arată acum tronsonul de munte, Boița-Cornetu, din autostrada Sibiu-Pitești

Compania de Autostrăzi a postat în aceasă dimineață un clip video pe pagina sa de facebook cu stadiul lucrărilor la tronsonul 2, cel de munte, dintre Boița și Cornetu, al autostrăzii Sibiu-Pitești. Stadiul fizic de pe cel mai dificil lot al autostrăzii a depășit 5%
Economica.net - J, 10 iul. 2025, 10:22
VIDEO Cum arată acum tronsonul de munte, Boița-Cornetu, din autostrada Sibiu-Pitești

Iată ce a comunicat CNAIR:

“Imagini de pe șantierul secțiunii 2 (Boița – Cornetu) a Autostrăzii Sibiu – Pitesti (A1)!

Constructorii turci (Mapa – Cenghiz) au în șantier mobilizați 106 muncitori și 62 de utilaje.

La viaductul 1, stadiul fizic este de 51,83%. Acesta are o lungime de 650 m și se lucrează la pile și elevații.

La viaductul 2, în lungime de 204 metri, se execută foraje pentru piloți.

De asemenea, la viaductele 3, 4 și 5 se lucrează la platforme și drumuri de acces. Stadiul fizic care se înregistrează în momentul de față pe întregul șantier este de 5,02%.

Încă din această primăvară, constructorii turci au început transportul primelor grinzi realizate în propria fabrică de agregate pentru execuția viaductului de la Boița.

Pentru toate structurile de pe această secțiune sunt necesare 1059 de grinzi de beton cu lungimi cuprinse între 32,3 și 40 m.  De asemenea, pe secțiunea 2 (Boița – Cornetu), în lungime de 31,33 km vor fi executate 48 de poduri, pasaje și viaducte”

Pe 13 iunie, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunța că antreprenorul turc a început montarea primelor grinzi la viaductul Boița.

Grinzile sunt fabricate în baza proprie a antreprenorului, bază în care se vor executa și confecțiile metalice pentru tuneluri și viaductele cu suprastructură metalică.

În total pe tot proiectul lotului 2 al Autostrazii Sibiu – Pitești, Boița – Cornetu, sunt necesare 1.050 de grinzi din beton, mai spun cei de la CNAIR.

Luna trecută, Asociația Pro Infrastructură estima că cei 31,33 kilometri ai secțiunii 2 din autostrada transcarpatică au șanse de finalizare în șapte ani, peste termenul de patru ani estimat de autorități și constructori.

A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 2 (Boița – Cornetu): 31,33 km

Antreprenor: Asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret AS – Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret AS
Valoarea contract: 4,250 de miliarde de lei (fără TVA)
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT) 2021-2027.

Te-ar mai putea interesa și
Primul semn de recesiune pentru România? Scădere a PIB în al treilea trimestru din 2025. Care sunt datele la nouă luni (date oficiale INS)
Primul semn de recesiune pentru România? Scădere a PIB în al treilea trimestru din 2025. Care sunt datele la nouă luni ...
Economia României a urcat, în primele nouă luni ale anului în curs, cu 0,8% pe seria brută şi cu 1,4% pe seria ajustată sezonier, comparativ cu perioada similară din 2024, în timp ce în......
Trump reduce durata de valabilitate a permiselor de lucru pentru imigranţi
Trump reduce durata de valabilitate a permiselor de lucru pentru imigranţi
Administraţia Trump a anunţat joi reducerea duratei de valabilitate a permiselor de lucru pentru numeroase categorii de ...
Cehia – Miliardarul Andrej Babis va fi desemnat premier în 9 decembrie
Cehia – Miliardarul Andrej Babis va fi desemnat premier în 9 decembrie
Preşedintele ceh Petr Pavel şi-a anunţat joi seară intenţia de a-l desemna în funcţia de premier pe miliardarul Andrej ...
Petrom a repornit centrala de la Brazi. România exportă energie, mai ales pe seama vântului bun și a producției hidro
Petrom a repornit centrala de la Brazi. România exportă energie, mai ales pe seama vântului bun și a producției hidro
Centrala pe gaze de la Brazi, oprită în urma crizei ape, a fost repornită parțial azi, pe findul unei situații bune ...