VIDEO Umbrărescu readuce treptat la viață una dintre cele mai vechi uzine din România. Lucrările la Oțelu Roșu avansează rapid

Un nou material video al celor de la Natură și Infrastructură arată evoluția lucrărilor de la combinatul siderurgic de la Oțelu Roșu, cumpărat de cel mai mare constructor român de drumuri, Dorinel Umbrărescu și salvat de la moarte.

UMB Steel derulează de mai multe luni un amplu program de investiții pe platfoma de la Oțelu Roșu, care să-i permită reluarea producției.

“În acest video puteți vedea primele lucrări de construire a rețelei noi de canalizare la UMB STEEL Oțelu Roșu. Rețeaua de colectare de ape pluviale și industriale se realizează din tuburi corugate de mari dimensiuni.

“Tot astăzi, puteți vedea noutăți de pe celelalte fronturi de lucru deschise în uzina din Oțelu Roșu, cum ar fi demontarea macaralei turn Comansa, Instalația de Desprăfuire, Depozitul de Laminate și ajustajul de la Oțelăria Electrică, scriu cei de la Natură și Infrastructură:

Grupul UMB, cel mai mare constructor de autostrăzi din România, a achiziționat combinatul siderurgic Oțelu Roșu din județul Caraș-Severin prin intermediul firmei Eco Wind Power. Tranzacția s-a realizat în urma unei licitații, la prețul de aproape 142 de milioane de lei, incluzând cheltuielile de procedură.

Familia Umbrărescu ar intenționa să investească câteva sute de milioane de lei pentru a reporni activitatea combinatului, închis din 2012. Aici ar urma să se producă fier beton striat și sârmă, materiale destinate activității principale a UMB Group, construcția de drumuri, viaducte și poduri, grupul de societăți fiind angrenat în mai toate șantierele de autostrăzi din România.

Investițiile pentru reluarea activității combinatului au început anul trecut, iar unele dintre ele presupun instalații unice în Europa.

CITEȘTE ȘI VIDEO Umbrărescu salvează combinatul istoric Oțelu Roșu cu o investiție unică: aduce aici cel mai nou laminor din Europa, este primul de pe tot continentul. Este produs de un gigant german, cu 150 de ani de istorie

Combinatul are o tradiție de peste 220 de ani, fiind atestat documentar din 1796, în perioada Imperiului Habsburgic. De-a lungul timpului, a trecut prin multiple schimbări de proprietate și perioade de declin, culminând cu închiderea sa în 2012 din cauza datoriilor acumulate.

Citește și:

România de oţel – O nouă epocă. Metalurgia românească se reconfigurează, companiile stabile cresc, iar 17% dintre firme ies din piaţă (analiză CITR)