Voestalpine şi portul Viena, interesaţi de Portul Constanţa

Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime (CNAPM) Constanţa a fost, joi, gazda a două delegaţii din Austria, formate din reprezentanţi ai Portului Viena şi concernului Voestalpine, austriecii fiind interesaţi de colaborarea cu operatorii din Portul Constanţa.
Economica.net - J, 11 iun. 2015, 13:44
Voestalpine şi portul Viena, interesaţi de Portul Constanţa

‘Conducerea Portului Viena, Karin Zipperer – director general şi Friedrich Lehr – CEO, au vizitat pentru prima dată Portul Constanţa, fiind interesată de posibilitatea de a derula trafic de mărfuri containerizate pe relaţia Austria către Orientul Apropiat, Orientul Îndepărtat şi regiunea Mării Negre, prin Constanţa. Portul Viena a dezvoltat un terminal de containere în continuă expansiune, anul trecut derulând 480.000 TEU, cu tendinţa de creştere a traficului. Reprezentanţii Portului Viena mai sunt interesaţi de terminalul auto şi de cele de mărfuri generale din Portul Constanţa’, a menţionat, printr-un comunicat remis presei, directorul general al CNAPM Constanţa, Valeriu Nicolae Ionescu.

Potrivit acestuia, delegaţia concernului Voestalpine a efectuat o vizită de lucru în port, fiind interesată de posibilitatea transportului de minereu şi cărbune către combinatul din Linz – Austria, prin Constanţa, necesarul anual al acestuia fiind de 10 milioane de tone, scrie Agerpres.

După întâlnirea cu conducerea CNAPM, managerii austrieci au făcut un tur tehnic în Portul Constanţa la bordul navei Anghel Saligny.

În cadrul vizitei la Constanţa, delegaţiile austriece au în program şi întâlniri cu operatorii portuari care activează în domeniile de interes: Socep, APM Terminals, Constanţa South Container Terminal, Comvex, Vadeco.

În 2014, traficul de mărfuri între Portul Constanţa şi porturile austriece a fost de 2,4 milioane de tone.

Totodată, joi, a avut loc o întâlnire tehnică pentru elaborarea unui studiu de pre-fezabilitate şi design tehnic preliminar pentru realizarea unui terminal GNL (gaz natural lichefiat), în Portul Constanţa, proiect în care CNAPM este partener asociat.

‘Terminalul GNL este parte a unui proiect mai amplu ‘LNG Masterplan’, proiect prioritar derulat în cadrul ‘Trans-European Network for Transport Programme’. Iniţiativa ‘LNG Masterplan’ include 33 de beneficiari şi peste 50 de companii şi organizaţii asociate şi furnizează o platformă care facilitează dezvoltarea cadrului de reglementare necesar GNL-ului ca şi combustibil şi marfă, precum şi pentru furnizarea de concepte tehnice pentru infrastructura necesară’, conform conducerii CNAPM Constanţa.

Te-ar mai putea interesa și
Digi dă lovitura pe bursa din Madrid! Interes uriaș pentru gigantul românesc, evaluat la 2,3 miliarde de euro
Digi dă lovitura pe bursa din Madrid! Interes uriaș pentru gigantul românesc, evaluat la 2,3 miliarde de euro
Digi debutează mâine, 16 iulie, la Bursa din Madrid. Oferta de acțiuni a fost suprasubscrisă de peste patru ori, relatează presa spaniolă. Digi a reușit să strângă cele 330 de milioane de......
Ce s-a întâmplat cu preţurile carburanților în primele patru luni din 2026 – Cu cât s-au scumpit benzina şi motorina (analiză AEI)
Ce s-a întâmplat cu preţurile carburanților în primele patru luni din 2026 – Cu cât s-au scumpit benzina şi ...
Preţurile la carburanţi au fost caracterizate, în primele patru luni din 2026 faţă de aceeaşi perioadă din 2025, de ...
Republica Moldova – Noul Guvern ar putea fi anunţat vineri
Republica Moldova – Noul Guvern ar putea fi anunţat vineri
Premierul desemnat al Republicii Moldova, Vasile Tofan, a anunţat că a încheiat consultările cu miniştrii interimari ...
China caută ingredientele din reţeta economică supremă, dar a avut cel mai slab avans din ultimii trei ani în trimestrul al doilea din 2026
China caută ingredientele din reţeta economică supremă, dar a avut cel mai slab avans din ultimii trei ani în trimestrul ...
Creşterea economică a Chinei a încetinit în al doilea trimestru, în pofida exporturilor puternice, susţinute de boom-ul ...