Volkswagen ar putea lista separat divizia de camioane

Volkswagen (VW), cel mai mare producător auto european, şi-ar putea restructura divizia de camioane pe care ar putea-o lista separat de grupul principal şi ar putea stabili un sediu central separat, la Frankfurt, a anunţat, miercuri, publicaţia germană 'Manager Magazin', citând surse din interiorul companiei, transmite Reuters.
Economica.net - mie, 21 ian. 2015, 20:23
Volkswagen ar putea lista separat divizia de camioane

Divizia de camioane va fi restructurată, astfel încât să fie listată la bursă, în eventualitatea în care compania mamă Volkswagen vrea să obţină numerar, se arată în articolul din ‘Manager Magazin’.

Un purtător de cuvânt al Volkswagen a spus că firma nu comentează speculaţiile.

Volkswagen l-a angajat pe fostul director al Daimler, Andreas Renschler, pentru a integra diversele afaceri cu camioane, care includ compania germană MAN şi cea suedeză Scania, precum şi propriul brand de vehicule comerciale uşoare ale VW.

Renschler va începe activitatea la 1 februarie şi a cerut 50 de angajaţi la sediul din Frankfurt pentru a restructura divizia de camioane, susţine ‘Manager Magazin’.

Pentru prima dată în istoria grupului Volkswagen, vânzările au depăşit pragul de zece milioane de vehicule anul trecut, cu patru ani mai devreme decât planificase iniţial. Portofoliul Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi şi Bugatti, dar şi camioanele MAN şi Scania. Grupul german vrea să-şi dubleze numărul de fabrici pe plan mondial, la 107.

În 2014, grupul german a vândut 10.140.000 vehicule, în avans cu 4,2% faţă de anul anterior, ca parte a obiectivului său strategic de a deveni cel mai mare producător auto din lume până în 2018. VW a devansat deja grupul american General Motors în 2013, devenind al doilea mare producător auto mondial, după Toyota.

Te-ar mai putea interesa și
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident și cât îl costă pe operatorul feroviar
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident ...
Primul tren Alstom operat de o o firmă privată din România a fost asigurat pe o sumă uriașă. Polița a fost intermediată de cel mai mafre broker din România, Safety Broker, iar asigurător......
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și să ratăm intrarea în OECD – analiști
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și ...
Cu sau fără Ilie Bolojan, cu sau fără PSD, instabilitatea politică trebuie ocolită pentru ca România să nu ajungă ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis în creştere pe aproape toţi indicii şedinţa de tranzacţionare de joi, cu ...
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în creștere cu 19%
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în ...
SIGNAL IDUNA anunță că a înregistrat o evoluție solidă și consecventă a businessului în România, volumul total ...