Autostrăzile la raport: Tirrena, Astaldi şi Strabag, constructorii care au avansat cel mai mult în ultima lună

Lucrări la Nodul Gilău (sursa foto: Facebook CNAIR)

Constructorul italian Tirrena Scavi a ajuns luna aceasta la un grad de execuţie de 74% la nodul Gilău, ce va lega autostrăzile din jurul Clujului. Progresul este de 21,5 puncte procentuale faţă de luna iulie, când lucrările erau realizate în proporţie de 52,50%, conform datelor de pe site-ul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Lucrările ce includ podul peste Someşul Mic ar putea fi gata în septembrie după ce, din cauza ploilor, constructorul a cerut o amânare de câteva săptămâni către CNAIR. Noul pod va permite desfăşurarea traficului pe 61 de kilometri din Autostrada Transilvania, unind astfel tronsoanele Câmpia Turzii – Gilău de noua porţiune Gilău-Nădăşelu.

Cu un avans de 8,05 puncte procentuale, italienii de la Astaldi au urcat o poziţie faţă de clasamentul anterior, până pe locul al doilea. Ei au ajuns pe lotul 2 al Autostrăzii Ogra – Câmpia Turzii până la un grad de execuţie de 45,75%.

Pe locul al treilea a urcat constructorul austriac Strabag, care a avut un avans de 7,24 puncte procentuale pe lotul 2 din Autostrada Târgu Mureş – Ogra, ajungând la un stadiu de aproape 76,35% în august.

Nemţii de la Geiger au coborât pe a patra poziţie, cu un progres de 6,2 puncte procentuale. Gradul de execuţie a lucrărilor pe lotul 1 al Autostrăzii Ogra – Câmpia Turzii a ajuns în august la 82%, faţă de la 75,80% în luna anterioară.

În clasament urmează grecii de la Aktor, care au progresat pe șantierul de la intrarea în Capitală a autostrăzii București – Ploiești cu 6,09 puncte procentuale, până la 83,65%.

Din spate vine puternic şi constructorul român Dorin Umbrărescu, cu un avans de 4,94 puncte procentuale pe şantierul lotului 4 din Autostrada Lugoj – Deva în ultima lună, până la un grad de execuţie de aproape 89%.

În top urmează şi celălalt constructor român de autostrăzi, Straco, cu un progres de 2,46 puncte procentuale. Lotul 3 din Autostrada Ogra – Câmpia Turzii a ajuns în august la un stadiu fizic de 15,30%.

Şi italienii de la Impresa Pizzarotti au raportat un progres de 1,8 puncte procentuale pe lotul 1 din Autostrada Sebeş – Turda. Astfel, stadiul fizic pe acest şantier a ajuns în august la 50,50%.

Un avans de 1,5 puncte procentuale au raportat şi spaniolii de la Comsa pe lotul 3 din Autostrada Lugoj – Deva, după două luni de stagnare.

Pe lotul 2 din Autostrada Sebeş – Turda, grecii de la Aktor au raportat un progres anemic de doar 0,29 puncte procentuale, până la 45,69%, în vreme ce pe lotul 2 din Autostrada Lugoj – Deva, al italienilor de la Salini, lucrările stagnează încă din februarie la stadiul de 95,80%.

Reamintim că cei 29 de kilometri ai loturilor 3 şi 4 din Autostrada Sebeş – Turda au fost recepţionaţi şi deschişi circulaţiei luna trecută.