Băsescu: Ponta să nu-i cedeze Portul Constanţa lui Mazăre, riscă angajementele cu NATO sau Exxon

Preşedintele Traian Băsescu a declarat că ar fi riscant pentru angajamentele României cu NATO sau Exxon ca premierul să accepte ca municipalitatea constănţeană să devină acţionar majoritar la Portul Constanţa, el afirmând că primarul Radu Mazăre "stă mai mult cu domnişoare dezbrăcate prin Mamaia".
Economica.net - mie, 27 mart. 2013, 22:00
Băsescu: Ponta să nu-i cedeze Portul Constanţa lui Mazăre, riscă angajementele cu NATO sau Exxon

„Mi-e greu să văd că unul care stă mai mult cu domnişoare dezbrăcate prin Mamaia, se îmbracă în tot felul de armuri, când o face pe papuaşul, când pe apaşul, mi-e foarte greu să îl văd discutând cu generalii de la NATO chestiuni serioase legate de tranzitul de armament, de muniţie, de trupe. Mi-e greu să îl văd discutând cu Exxon, dacă le spune să îl caute la Bamboo în discotecă. «Deci vedeţi că şeful e la Bamboo, e acolo cu nişte sirene ieşite din Marea Neagră». Cred că am fi noi neserioşi să trimitem Exxon, NATO… Poate eu greşesc, dumneavoastră vedeţi vreun general american mergând să discute cu el, sau în Brazilia că ăsta mai pleacă şi în Brazilia?”, a afirmat Băsescu, miercuri seară, la B1TV.

El a subliniat că ar fi „cea mai mare greşeală” ca premierul Ponta să accepte ca municipalitatea să devină acţionar majoritar la administraţia portului, aşa cum vrea primarul Mazăre, având în vedere importanța proiectelor energetice şi militare care presupun tranzitul prin acest port.

„Deci lucrurile ar fi atât de riscante, încât în locul lui Victor Ponta nici nu aş discuta-o, pur şi simplu aş expedia problema cu tot cu cel care vine cu problema”, a mai afirmat Băsescu.

Portul Constanţa este posibil să fie trecut de sub administrarea Ministerului Transporturilor sub cea a Primăriei Constanţa, aşa cum de principiu se întâmplă şi cu porturi mari din Europa, precum Rotterdam, dar când şi cum se va face transferul rămâne de discutat, a declarat premierul Victor Ponta.

El a răspuns astfel întrebat de jurnalişti dacă intenţionează să treacă Portul Constanţa în administrarea primăriei, având în vedere că primarul Radu Mazăre s-a arătat îngrijorat de modul în care se desfăşoară activitatea în cadrul acestei porţi maritime.

„De principiu, toate porturile mari din Europa, începând cu Rotterdamul, Hamburgul mi se pare că este la fel, au primăria ca acţionar, aşa încât principiul e foarte corect. Când şi cum vom face transferul o să discutăm”, a spus premierul.

În toamna anului trecut, presa l-a citat pe primarul Constanței, Radu Mazăre, afirmând că există un acord între el şi premierul Victor Ponta de a transfera acţiunile Portului Constanţa la autorităţile locale şi că deputaţii constănţeni vor depune în Parlament un proiect de lege pentru transferarea acţiunilor Portului Constanţa deţinute de stat către autorităţile locale.

Te-ar mai putea interesa și
Anunţ oficial de la BNR înainte de Anul Nou – Cu cât scad ratele după ce IRCC a coborât la 5,68%
Anunţ oficial de la BNR înainte de Anul Nou – Cu cât scad ratele după ce IRCC a coborât la 5,68%
Indicele de referinţă pentru creditele consumatorilor (IRCC) este de 5,68% pe an, în scădere faţă de cel publicat în urmă cu trei luni, de 6,06% pe an, acesta fiind cel mai ridicat nivel de......
Volkswagen Golf GTI intră în anul semicentenar. Este mașina compactă sport cu succesul cel mai mare din lume
Volkswagen Golf GTI intră în anul semicentenar. Este mașina compactă sport cu succesul cel mai mare din lume
În 2026, Volkswagen Golf GTI va împlini 50 de ani, iar acest lucru va fi sărbătorit de producător cu o serie de evenimente, ...
2025, an istoric pentru infrastructura rutieră a României. Peste 1.000 km de autostradă sunt în construcție sau în licitație – șeful CNAIR
2025, an istoric pentru infrastructura rutieră a României. Peste 1.000 km de autostradă sunt în construcție sau în ...
România încheie un an istoric pentru infrastructura rutieră, scrie Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale ...
Anul extremelor pe piețele internaţionale – De la războiul comercial, criza dolarului, creșterea dobânzilor şi caruselul burselor, până la boom-ul AI şi recordurile pentru aur şi Bitcoin (retrospectivă 2025)
Anul extremelor pe piețele internaţionale – De la războiul comercial, criza dolarului, creșterea dobânzilor şi ...
Căderea dolarului, creşterea dobânzilor, prăbuşirea burselor, urmată de maxime istorice, au transformat 2025 într-un ...