Câţi bani face RATB din publicitatea pe autobuze

Le vedem în fiecare zi îmbrăcate în culori ţipătoare şi ne atrag atenţia chiar şi atunci când nu le aşteptăm în staţie. Deşi călătorii sunt nevoiţi să suporte căldura din maşinile fără sistem de climatizare, reclamele de pe autobuzele şi tramvaiele Regiei Autonome de Transport Bucureşti (RATB) aduc anual un venit suplimentar de peste un milion de euro.      
Economica.net - lun, 20 iul. 2015, 21:08
Câţi bani face RATB din publicitatea pe autobuze

Regia a încheiat anul 2014 cu afaceri în creştere cu 13,5% faţă de 2013, de 166 milioane de euro. RATB a trecut de la o pierdere de 10,6 milioane de euro în 203, la un profit de 10,5 milioane de euro.

Citeşte şi UPDATE – ANAF a blocat conturile RATB şi TVR. Urmează alţi mari datornici

Iar din închirierea spaţiilor exterioare a vehiculelor pentru reclame a încasat peste un milion de euro din 296 de contracte, se arată în raportul de activitate al Regiei. Companiile care şi-au făcut reclamă au preferat autobuzele. Astfel, 767 de autobuze au circulat anul trecut cu reclamă, şi doar cinci troleibuze şi opt tramvaie au adus venituri Regiei. E de înţeles de ce nu se înghesuie companiile să-şi facă reclamă pe tramvaie: tariful este de 5.000 de euro pe lună pentru un tramvai cu trei vagoane. 

Pentru acest an, RATB estimează venituril similare cu cele realizate în 2014, „sau chiar o uşoară creştere”, potrivit răspunsului oferit de Regie la solicitarea ECONOMICA.NET

Veniturile încasate de pe urma acestei activităţi au fost mai mici decât în 2013, pe fondul diminuării bugetelor pentru publicitate. Astfel, cei care au vrut reclamă pe autobuz, au preferat o variantă mai ieftină, şi anume decorarea integrală a spatelui vehiculelor, care costă 550 de euro/lună, faţă de tariful de 2.000 de euro/lună pentru decorarea unui întreg vehicul.

Cine şi-a făcut reclamă pe autobuzele RATB

Printre clienţi fideli ai acestui tip de expunere mediatică se numără băncile, supermarketurile, magazinele de îmbrăcăminte şi încălţăminte, magazinele care comercializează ceasuri scumpe sau cosmetice, companii producătoare de bere şi sucuri, companii de telefonie, branduri auto, companii aeriene, posturi de radio. Reclamă s-a făcut şi pentru filme sau concerte.

În 2013, companiile care şi-au făcut reclamă pe autobuzele RATB au fost Samsung, Pepsi, Coca-Cola, Dorna, Bergenbier, Vodafone, Orange, Ford, Danone, BCR, BRD, Raiffeisen Bank, Romtelecom, Transavia, Aptamil, IKEA, Ursus, Fossil/Police/Festina/Diesel, Romexpo, Mega Image. 

 
Te-ar mai putea interesa și
Egipt, Turcia, Somalia și Djibouti denunță recunoașterea republicii Somaliland de către Israel
Egipt, Turcia, Somalia și Djibouti denunță recunoașterea republicii Somaliland de către Israel
Egiptul s-a alăturat vineri Turciei, Somaliei şi Djibouti în condamnarea recunoaşterii de către Israel a Somaliland ca stat independent, a anunţat Ministerul egiptean al Afacerilor Externe......
ONG-ul german HateAid evaluează modul în care sacțiunile americane impuse împotriva conducerii sale îi afectează situația financiară
ONG-ul german HateAid evaluează modul în care sacțiunile americane impuse împotriva conducerii sale îi afectează situația ...
HateAid, un ONG german care combate ura online şi ai cărui şefi au fost sancţionaţi de SUA, examinează în prezent ...
Irineu Darău, noul ministru al Economiei: Nu sunt aici pentru a vâna vrăjitoare, dar acolo unde există culpă se va plăti, chiar penal – Digi24
Irineu Darău, noul ministru al Economiei: Nu sunt aici pentru a vâna vrăjitoare, dar acolo unde există culpă se va plăti, ...
Noul ministru al Economiei, Irineu Darău, a venit în studioul Digi24 la 3 zile de la predarea mandatului. El spune că ...
O centrală electrică a fost desfăcută din UE și transferată în Ucraina, 2.400 de tone duse în 40 de transporturi – cea mai mare operațiune logistică din istoria UE. I s-a mulțumit și României
O centrală electrică a fost desfăcută din UE și transferată în Ucraina, 2.400 de tone duse în 40 de transporturi ...
Comisia Europeană a finalizat cea mai amplă operațiune logistică din istoria sa, prin relocarea unei centrale termice ...