CFR Călători a obținut anul trecut venituri proprii de 1,12 miliarde lei, în creştere cu 7%, iar profitul a urcat de 38 de ori, la 1,2 mil. lei

CFR Călători a încheiat anul trecut cu venituri proprii, aferente transportului feroviar, de aproape 1,2 miliarde lei, în creştere cu 7% faţă de 2015, şi cu un profit de 1,2 milioane de lei, în linie cu rezultatele bugetate, de 38 de ori mai mare decât cel din anul precedent, potrivit rezultatelor preliminate trimise la solicitarea News.ro.
Economica.net - mie, 18 ian. 2017, 14:04
CFR Călători a obținut anul trecut venituri proprii de 1,12 miliarde lei, în creştere cu 7%, iar profitul a urcat de 38 de ori, la 1,2 mil. lei

Compania, aflată în subordinea Ministerului Transporturilor, estimase un nivel al profitului net de 1,2 milioane lei încă de la începutul lui 2016, potrivit bugetului de venituri şi cheltuieli aprobat de Guvern în luna aprilie a anului trecut.

Numărul de pasageri transportaţi a scăzut în 2016 cu 3,7% faţă de anul precedent, de la 54,9 milioane la 52,89 milioane. Totodată, compania a reuşit să-şi reducă arieratele, potrivit reprezentanţilor CFR Călători.

„Anul 2015 a fost încheiat cu arierate în sumă de 208,4 milioane lei, iar la data de 31 decembrie 2016 se estimează arierate în valoare de 178,5 milioane lei”, se arată în răspunsul trimis la solicitarea News.ro.

Cifra de afaceri aferent ă anului trecut este în curs de calculare, potrivit reprezentanţilor companiei.

Bugetul operatorului feroviar pe 2016 prevedea venituri totale de 2,23 miliarde lei, în creştere cu 5,7% faţă de anul anterior, din care 1,2 miliarde lei reprezintă subvenţii de la stat.

În decembrie 2015 a fost semnat acordul între reprezentanţii federaţiilor sindicale şi CFR Călători, care prevedea acordarea unor drepturi salariale începând cu 1 decembrie 2015, respectiv majorarea salariului cu 10%.

Pentru investiţii era prevăzut un buget de 76,9 milioane de lei, sumele fiind folosite în special pentru achiziţionarea de rame electrice sau trenuri electrice noi, de vagoane şi locomotive. CFR Călători a solicitat compensaţii pentru asigurarea pachetului social, care reprezintă o formă de subvenţie din partea statului, în valoare de 1,44 miliarde lei.

Investiţiile făcute în 2016, realizate din fonduri proprii, au vizat modernizarea a 15 vagoane, potrivit informaţiilor transmise pentru News.ro în luna decembrie a anului trecut.

În plus, compania a finanţat reparaţii pentru 431 vagoane de călători şi pentru 29 de locomotive Săgeata Albastră, alte 10 unităţi fiind încă în reparaţii. În 2016, CFR Călători a introdus în circulaţie trenuri spre Kiev (din 1 aprilie 2016) şi spre Salonic (în sezonul estival).

Pasagerii vor putea şi în acest an să călătorească în afara ţării, zilnic, cu trenuri directe din Bucureşti Nord către Viena, cu preţuri începând de la 39 euro pe sens, şi către Budapesta, cu preţuri de la 29 euro pe sens, iar în sezonul estival către Sofia şi Salonic.

Te-ar mai putea interesa și
După CE Oltenia, și Romgaz a scos la vânzare o energie în piață cu livrare anul viitor, dar nici aici nu venit nimeni să cumpere. Prețul cerut: peste 120 de euro/MWh
După CE Oltenia, și Romgaz a scos la vânzare o energie în piață cu livrare anul viitor, dar nici aici nu venit nimeni ...
Romgaz, cel mai mare producător de gaze din România, care este și producător de energie electrică în vechea centrală de la Iernut, a scos la vânzare mai multe pachete de energie electrică cu......
Românii au renunțat la peste 9 litri de băuturi nealcoolice pe an, în medie. Scădere record la consumul de ape minerale
Românii au renunțat la peste 9 litri de băuturi nealcoolice pe an, în medie. Scădere record la consumul de ape minerale
În 2024, anul în care a fost introdusă așa-numita taxă pe zahăr, românii au băut, în medie, cu 3,9 litri mai puțin ...
Marianne Janik, VP Google Cloud EMEA: Europa a pierdut puțin din capacitatea de a transforma inovația publică în progres economic real – INTERVIU
Marianne Janik, VP Google Cloud EMEA: Europa a pierdut puțin din capacitatea de a transforma inovația publică în progres ...
Europa se confruntă cu dificultăți în transferul inovației din sectorul public către mediul privat, iar acest lucru ...
Despre Justiție, fără patimă (I). Prescripția nu a eșuat, statul a întârziat
Despre Justiție, fără patimă (I). Prescripția nu a eșuat, statul a întârziat
Achitările din marile dosare de corupție sunt prezentate ca un eșec al justiției. În realitate, ele sunt rezultatul ...