15 septembrie, data limită pentru depunerea de oferte pentru Air Berlin

Cumpărătorii interesaţi de activele companiei aeriene Air Berlin trebuie să îşi prezinte ofertele până la data de 15 septembrie, a declarat marţi un purtător de cuvânt de la a doua mare companie aeriană germană, care în prezent este în insolvenţă, informează Reuters.
Economica.net - mar, 29 aug. 2017, 14:44
15 septembrie, data limită pentru depunerea de oferte pentru Air Berlin

‘Air Berlin va finaliza rapid procedura de selecţie a investitorilor’, a adăugat purtătorul de cuvânt.

Anterior, o serie de surse din apropierea acestui dosar au declarat că investitorii care vor prelua activele Air Berlin vor fi selectaţi până la mijlocul lunii septembrie, în condiţiile în care cursa pentru sloturile de decolare şi aterizare pe care Air Berlin le deţine pe aeroporturi precum Duesseldorf, Berlin, Munchen şi Hamburg s-a intensificat.

La rândul său, directorul general de la Air Berlin, Thomas Winkelmann, a declarat săptămâna trecută că Air Berlin a purtat discuţii cu peste 10 părţi interesate, printre care şi câteva companii aeriene, dar că, cel mai probabil, la final activele sale vor fi divizate între doi-trei cumpărători.

Potrivit surselor, de preluarea activităţilor Air Berlin sunt interesaţi în special transportatorii aerieni Lufthansa, Ryanair, Easyjet şi Condor, o companie aeriană aparţinând grupului britanic din domeniul turismului, Thomas Cook. În plus, investitorul german Hans Rudolf Woehrl lucrează şi el la o ofertă, precum şi austriacul Niki Lauda, triplu campion mondial de Formula 1, care este interesat să răscumpere compania aeriană Niki, companie pe care Lauda a înfiinţat-o în 2003, dar care între timp a devenit o divizie a companiei germane Air Berlin.

Cele aproximativ 140 de avioane ale Air Berlin continuă să zboare graţie unui credit punte de 150 de milioane de euro oferit de Guvernul de la Berlin. În urmă cu două săptămâni, Air Berlin, a doua mare companie aeriană germană, s-a declarat în insolvenţă, după ce principalul său acţionar, compania Etihad Airways din Abu Dhabi, a încetat să îi mai acorde sprijin financiar

Te-ar mai putea interesa și
Popa, BNR: Uniunea Europeană a avut dintotdeauna o dependenţă ridicată de energie importată
Popa, BNR: Uniunea Europeană a avut dintotdeauna o dependenţă ridicată de energie importată
Uniunea Europeană a avut dintotdeauna o dependenţă ridicată de energia importată, însă a reuşit să înlocuiască o dependenţă geopolitică foarte riscantă cu un mix mai diversificat de......
FAO: O treime din populaţia lumii nu îşi permite o dietă sănătoasă
FAO: O treime din populaţia lumii nu îşi permite o dietă sănătoasă
Costul unei diete sănătoase a crescut cu 25% în ultimii cinci ani, iar aproape una din trei persoane din întreaga lume ...
Lecția chineză: Cum a reușit „Temu Range Rover” să depășească originalul în Marea Britanie
Lecția chineză: Cum a reușit „Temu Range Rover” să depășească originalul în Marea Britanie
Piața din Marea Britanie este un adevărat studiu de caz în domeniul implementării mărcilor chineze. Jaecoo 7 un SUV ...
Sancțiunile administrative legate de ROBOR nu dovedesc existența unor prejudicii pentru clienții cu credite legate de acest indice, spune FinBan comentând  analiza lui Valentin Lazea, BNR
Sancțiunile administrative legate de ROBOR nu dovedesc existența unor prejudicii pentru clienții cu credite legate de ...
Federația Patronală a Serviciilor Financiare din România („Federația Patronală FinBan”) subliniază mesajele transmise ...